evden eve nakliyat - evden eve nakliyat - eşya depolama - ofis taşıma

10. Sayfa - Toplam 10 Sayfa var BirinciBirinci ... 8910
Gösterilen sonuçlar: 91 ile 100 ve 100

Konu: MED AIR - 25.03.2009 - BELL B-206 (TC-HEK) - Göksun/K.MARAŞ

  1. #91
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    CNN TÜRK’te dün gece yayınlanan Prof. Dr. Sevil Atasoy’un hazırlayıp sunduğu "Suç ve Delil" programında, Muhsin Yazıcıoğlu ve arkadaşlarının hayatını kaybettiği şüpheli helikopter kazası tüm detaylarıyla ekrana taşındı.

    Helikopterin düştüğü yerin belirlenmesinde yaşanan harita krizi yüzünden bir türlü olay mahalline ulaşılamamasının, Muhsin Yazıcıoğlu’nun eşi Gülefer Yazıcıoğlu’nun olayla ilgili şüphelerini artıran en önemli konu olduğu ifade edildi.

    Programa BBP’nin merhum Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu’nun eşi Gülefer Yazıcıoğlu ile Adli Tıp Uzmanı Prof. Dr. Gürsel Çetin ve kazayla ilgili 60 civarında haber yapan gazeteci Köksal Akpınar katıldı.
    Haberin devamı:
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  2. #92
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    Bbp Genel Başkan Yardımcısı Kaptan Kartal:
    Büyük Birlik Partisi (BBP) Genel Başkan Yardımcısı Kaptan Kartal, Muhsin Yazıcıoğlu'nun hayatını kaybettiği kaza sürecinde ve sonrasında yaşananların, suikast kuşkusunu artırdığını ifade.

    Büyük Birlik Partisi (BBP) Genel Başkan Yardımcısı Kaptan Kartal, Muhsin Yazıcıoğlu'nun hayatını kaybettiği kaza sürecinde ve sonrasında yaşananların, suikast kuşkusunu artırdığını ifade etti.
    Kartal, Muhsin Yazıcıoğlu'nun hayatını kaybettiği helikopter kazasıyla ilgili yazılı açıklama yaptı. Yazıcıoğlu'nun hayatını kaybettiği kaza sürecinin ve sonrasında yaşanan gelişmelerin suikast kuşkusunu artırdığına dikkat çeken Kartal, "Helikopter kazasının üstünden 4 yıl geçti. BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu'nun ölümünün üzerindeki sır perdesi hala aralanmadı. Kazaya ilişkin iddiaların çözülemediği gibi, dava açılmamış olması biz Muhsin Yazıcıoğlu'nun yol arkadaşlarını yürekten yaralıyor. Bilindiği gibi 5 yıllık zaman aşımının dolarak radar ve bilgisayar kayıtlarının silinmesini an meselesi" dedi.
    BBP Genel Başkan Yardımcısı Kaptan Kartal açıklamada, her türlü teknolojinin kullanıldığı ortamda kaza yerinin 48 saat sonra bulunmasının manidar olduğunu belirterek, "Tutuklu bulunanlar tutuksuz yargılanmak üzere serbest bırakıldı. 4 yıla yaklaşan süre içersin de hala dava açılmadı, radar kayıtları hala ortada yok. Kanlarında karbon monoksit gazına rastlanıp rastlanmadığı Adli Tıp kurumları tarafından bırakın netleştirilmeyi çelişkilerle dolu. Basında defalarca yer alan kazadan hemen sonra yer tespiti yapıldığı konusu hala netleştirilemedi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından ne radar kayıtlar ne de o tarihte ki meteorolojik hava kayıtları net olarak sunulmadı" ifadelerini kullandı.
    Yaşanan olayı çözmenin bir vefa borcu olduğunu belirten Kartal, şu değerlendirmede bulundu:
    "Muhsin Başkan yaşasaydı ve bu olay siyasette vefayı ve ahlakı hakim kılmaya çalışan bir liderin başına gelseydi o bu soruların bu şaibelerin üzerine korkusuzca giderdi. Türkiye Büyük Millet Meclisi üyesi olan bir lider için ne gerekiyorsa yapmalıydı. Derin ve illegal yapılar Devletimize bulaşmışsa bunu söküp atmalıyız ki yarınlarımız temiz olsun. Rahmetli Özal'ın mezarı açıldı olayı kapandı. Muhsin Başkanın şahadetinin de böyle olmasına müsaade etmeyiz."
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  3. #93
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    "O HELİKOPTERİN PİLOTU ZEHİRLENDİ"



    BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ve 5 arkadaşının hayatını kaybettiği helikopterin düşmesi olayını araştıran Meclis araştırma komisyonu üyesi eski milletvekili Kürşat Atılgan, önemli tespitlerde bulundu.
    Haberin devamı:
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  4. #94
    Hızlı üye Array
    Üyelik tarihi
    27.Temmuz.2012
    Mesajlar
    201
    İtibar Gücü
    2624

    Standart

    helikopter pilotları sisli havada karbonmonoksitten zehirlenmemek için ne gibi bir önlem alıyorlar ? merakımdan sordum haberde boyle bır ıbare varda

  5. #95
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  6. #96
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  7. #97
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    Yazıcıoğlu'nun helikopterinden yeni fotoğraflar

    Yazıcıoğlu helikopteriyle ilgili yeni fotolar, dış müdahale ihtimalini artırdı

    BBP lideri Muhsin Yazıcıoğlu ve 5 arkadaşının hayatını kaybettiği helikopterin düşmesiyle ilgili soruşturma derinlemesine sürüyor. Soruşturmada, helikopterdeki telsiz bağlantısının seyahat sırasında olmadığı ortaya çıktı. Helikopter enkazı bulunduktan sonra çekilen fotoğraflara göre, sigorta panelindeki telsiz bağlantı anahtarının çekilmiş olduğu açıkça görülüyor. Ayrıca uçuş yüksekliğini gösteren cihazın da aktif olmadığı yine sigorta panelinden anlaşılıyor.

    25 Mart 2009 tarihinde bindikleri helikopterin düşmesi sonucu BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu, pilot Kaya İstektepe, BBP Sivas İl Başkanı Erhan Üstündağ, yardımcısı Yüksel Yancı, meclis üye adayı Murat Çetinkaya ve gazeteci İsmail Güneş hayatını kaybetti.

    2 yıldır Özel Yetkili Malatya Cumhuriyet Savcılığı tarafından soruşturulan olayda suikast şüphesini derinleştiren bulgulara ulaşıldı. Helikopter enkazına ulaşıldıktan sonra çekilen fotoğraflara göre, helikopterin sigorta panelindeki UHF 2 (uzak telsiz bağlantısını sağlıyor) ve altimetre (helikopterin yerden yüksekliğini gösteriyor) çalışır durumda değil. 28 Mart 2009 tarihinde olay yerine ulaşan DAK timleri ve kaza kırım ekibinin çektiği fotoğraflarda sigorta panelindeki hayati öneme sahip telsiz bağlantısı ve altimetrenin çalışır durumda olmadığı görülüyor. Söz konusu fotoğraflarda her iki cihazın aktif olmadığı paneldeki diğer anahtarların aktif olmasından bariz şekilde belli oluyor.

    PİLOT SON KALKIŞ BİLGİSİNİ CEP TELEFONUYLA VERMİŞTİ

    Pilot Kaya İstektepe helikopterde taşıdığı BBP Lideri Yazıcıoğlu ve arkadaşlarını Kahramanmaraş'ın Çağlayancerit ilçesine bıraktıktan sonra Kahramanmaraş Erkilet Havalimanı'na yakıt ikmali yapmak üzere tekrar havalanmıştı. Yakıt ikmalinin ardından tekrar Çağlayancerit'e dönen pilot, kalkış yaptığını Kahramanmaraş Havalimanı'nda görevli AFTN memuruna cep telefonuyla bildiriyor. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı kaza kırım ekibinin hazırladığı raporda konuyla ilgili bölüm şöyle: "Kahramanmaraş Hava Meydanı ATC APP/TWR kontrolörü tarafından adı geçen meydandaki AFTN memurunun cep telefonunun pilota verilmesi nedeniyle uçuş planına göre 12:30 UTC'de kalkması gereken hava aracının kalkıp kalkmadığını öğrenmek için AFTN memuru tarafından hava aracı pilotunun 12:54 UTC'de cep telefonundan arandığı, pilotun bu aramada kendisine cevap vermediği, bir dakika sonra 12:55 UTC'de pilotun AFTN memurunu arayarak kalkışta aramayı unuttuğu ve kalkışın 12:35 UTC'de olduğunu rapor ettiği ve akabinde 251301 LTCNZGZX DEP mesajının AFTN memuru tarafından çekildiği görülmektedir." Rapora göre, pilot Kaya İstektepe, helikopterin motorunu çalıştırdığını ve kalkış yaptığını telsiz ile bildirmiyor.
    KAZA KIRIM EKİBİ SİGORTA PANELİNİ HİÇ İNCELEMEMİŞ

    Pilot Kaya İstektepe ile birlikte 6 kişinin hayatını kaybettiği helikopterin düşmesinin nedenlerini araştıran kaza kırım ekibi, 14 Aralık 2009 tarihli 181 sayfalık rapor hazırladı. Rapor, olayı o dönem soruşturan Kahramanmaraş Cumhuriyet Savcılığı'na gönderildi. Raporda helikopterin sigorta panelinden hiç bahsedilmiyor. Ekibin hazırladığı raporda, helikopter enkazından çalındığı anlaşılan uçuş bilgilerini gösteren 'ARGUS 5000CE' ve 'SKYMAP IIIC' adlı cihazlardan hiç bahsetmediği de ortaya çıkmıştı. Kaza kırım ekibi, muhtemel kaza sebebini pilotaj hatasına bağlamıştı. Raporda, 'yoğun kar yağışlı kontrolsüz sahada pilot Kaya İstektepe'nin VFR uçuşa ısrarla devam ederek oryantasyon (vertigo/his yanılması) kaybına uğraması nedeniyle dağlık alanda araziyle temas etmesini engelleyemediği' iddia edilmişti.

    DDK: ANAHTAR-SİGORTA KONUMLARI DEĞİŞTİRİLMİŞ OLABİLİR

    Devlet Denetleme Kurulu, raporunda anahtar ve sigortalar konusuna yer verdi. DDK raporunda yer alan konuya ilişkin bölüm şöyle: "Kaza tarihi olan 25.03.2009 ile kurulun kaza mahalline ilk ulaştığı 29.03.2009 tarihi arasında kar yağışından dolayı enkazın kar altında kalması ve arama kurtarma ekiplerinin; özellikle ilk aşamada bulunamayan yolculara ulaşma maksadıyla hava aracını yerinden oynatmasının, hava aracının kumanda kontrol pozisyonları, anahtar-sigorta konumlarını değiştirmiş olabileceği ve böylece kaza-kırım incelemesine ışık tutabilecek delillerin kaybolmasına sebebiyet verildiği değerlendirilmektedir."

    PİLOT SÜRMELİ: HELİKOPTERE DIŞARIDAN MÜDAHALE EDİLMİŞ OLABİLİR

    BBP'nin görevlendirdiği kaza kırım ekibinde yer alan pilot Volkan Sürmeli, Cihan Haber Ajansı'na konuyla ilgili açıklama yaptı. Helikoptere dış müdahalede bulunulmuş olabileceğini dile getiren Sürmeli: "Merhum pilot Kaya İstektepe'nin kalkışı cep telefonu ile bildirdiği bilgisi doğru ise bu fotoğrafta görülen sigortaların kalkıştan evvel devre dışı bırakıldığı anlamına geliyor. Dolayısıyla helikopterdeki pilotun uçuş için ihtiyaç duyduğu hayati önem arz eden cihazların kullanım dışı kalması anlamına gelir ki bu da helikoptere bir dış müdahalenin olma ihtimalini güçlendirir. Kahramanmaraş Havalimanı güvenlik kamerası görüntülerini inceleyerek helikopterin yakıt alımı sırasında bir müdahaleye maruz kalıp kalmadığı incelenmelidir. Bir hava aracı kazasında ilk başvurulacak unsurlar radar ve telsiz kayıtlarıdır. Helikopter son kalkış yaptığı yerden düştüğü yere kadar radar kaplamasına girdi. Bu radar kaydından bir kesit elimizde var. 160 dakika sonra iki jandarmaya ait helikopterin Yazıcıoğlu'nu taşıyan helikopterin yanına gittiğini biliyoruz. Bunu nereden biliyoruz? Radar kayıtlarından biliyoruz. Demek ki radar kayıtları var. Telsiz kayıtları da ortada yok." ifadelerini kullandı.
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  8. #98
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    “HELİKOPTER KAZASIYLA İLGİLİ 6 TANE NET ŞÜPHE VAR"

    Büyük Birlik Partisi (BBP) Genel Başkan Yardımcısı Kaptan Kartal, BBP’nin merhum lideri Muhsin Yazıcıoğlu'nun hayatını kaybettiği kaza ile ilgili olarak, “Kazayla ilgili olarak 6 tane net şüphe var elimizde. Savcılığın kaydına geçmiş 6 tane şüpheli madde halen açıklığa kavuşmadı. Birileri 'kaza' diyor. Bu şüpheler açıklanmadığı sürece hiçbir güç bize bunun kaza olduğunu söyleyemez” dedi.
    Partisinin Malatya’daki çalışmalarına katılmak üzere gelen Büyük Birlik Partisi (BBP) Genel Başkan Yardımcısı Kaptan Kartal gündemdeki konularla ilgili olarak açıklamalarda bulundu. Barış süreci ile ilgili olarak değerlendirmede bulunan Kartal, “Bebek katili olan Abdullah Öcalan ile bir görüşme yapıldığını duyuyoruz. İsmini yumuşatarak, ‘İmralı görüşmesi’, ‘Barış Görüşmesi’, ‘Demokrasi Rüzgarı’ adı ne olursa olsun, şu anda Türkiye Cumhuriyeti yargısı tarafından ömür boyu infaza çarptırılan ve cezasını çeken bir katil söz konusu. Bununla görüşmeler söz konusu. Basından takip etiğimiz kadarıyla söylüyorum. İçeride neler konuşuluyor, bunları bilmiyoruz, masada neler var, bunları bilmiyoruz. Bunları vatandaşlar da bilmiyor, emenim ki, milletvekillerinin bir kısmı da bilmiyordur” diye konuştu.
    BDP’nin olaylı Karadeniz gezisini değerlendiren Kartal, “Şimdi kalkmış, Karadeniz’e gidiyorlar. Ne işleri var Karadeniz’de? Karadeniz’de insanlar tepki gösterince hemen ortalığı yıkıyorlar. Hrant Dink, bu memlekette öldürüldü, bir cinayet işlendi. Peki aynı barışı Hrant Dink’i öldürenler için yaparlar mı? Gidip Hrant Dink’i öldürenlerin ellerini sıkarlar mı? Hepsi sokağa döküldü, mahkeme kararına itiraz ettiler. Sokaklarda, ‘Hepimiz Ermeniyiz’ dediler. Mehmetçiğin kanı olunca, söz konusu Kürt'ün kanı olunca, Türk'ün kanı olunca, garip vatandaşın kanı olunca ‘barış’, ama kendi adamlarının kanı olunca, ‘Adalet yerini bulsun’ diyorlar. Böyle olmaz, bu barış sürecine de biz inanmıyoruz. Son 10 yılda demokrasi adına güzel adımlar da atıldı, kabul ediyoruz” dedi.
    Kartal, BBP’nin merhum lideri Muhsin Yazıcıoğlu’nun hayatını kaybettiği helikopter kazası ile ilgili olarak ise, “31 Mart günü Muhsin Yazıcıoğlu’nu Anma ve Anlama Günü olarak geçireceğiz. Kazayla ilgili olarak 6 tane net şüphe var elimizde. Savcılığın kaydına geçmiş. 6 tane şüpheli madde halen açıklığa kavuşmadı. Birileri kaza diyor. Bu şüpheler açıklanmadığı sürece hiçbir güç bize bunun kaza olduğunu söyleyemez. Ben, şunu söylüyorum; madem kaza diyorsunuz, bize bunun kaza olduğunu gelin anlatın. Muhatap bulamıyoruz. Savcılık araştırıyor. Dosyada gizlilik kararı var. Kamuoyu şunu bilsin, biz Anadolu’dan gelip babasının kan davalılarını arayan çocuklar değiliz. Bunu herkes bilsin. Öyle üstünü örtmeye kimse sakın olsun kalkışmasın. Adalet bunu takip edecek, biz elimizden gelen bütün çabayı göstereceğiz. Dava açılınca mahkeme sürecini hep birlikte görevceğiz. Kaza ile ilgili olarak 6 tane kuvvetli şüphe halen olduğu yerde duruyor. O şüpheler netleşmedikten sonra hiçbir güç bunun kaza olduğunu bize söyleyemez. Bana, ‘Suikast mı’ diye soruyorlar. Buna ben karar veremem, yargı verecek. Muhsin başkan şehit olmuştur. Bir davanın açılmasını bekliyoruz. Bu işin peşini bırakmıyoruz. Bazen farklı şeyler söyleniyor, hiç de önemli değil. Bizim için önemli olan Muhsin başkanın şehadet sürecinin aydınlatılmasıdır. Millet kaza olduğuna inanmıyor. Anket yaptırmaya gerek yoktur. Kime giderseniz gidin, ‘Muhsin başkan öldürüldü’ diyor” diye konuştu.
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  9. #99
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    BBP Lideri Muhsin Yazıcıoğlu ve beş arkadaşının hayatını kaybettiği helikopterin düşmesi olayının üzerinden 4 yıl geçti. Bu süre zarfında soruşturmada çok önemli bulgulara ulaşıldı.

    Bu kapsamda radar uzmanları ve pilotlardan oluşan ekibin yaptığı teknik analize göre, helikopter düşmeden 4 dk önce jetlerin Muhsin Yazıcıoğlu ve arkadaşlarını taşıyan helikopterin tepesinde olduğu anlaşılıyor. Ayrıca helikopterin nasıl düştüğüne ilişkin gerçek veriler kullanılarak hazırlanan simulasyon soruşturmayı yürüten Özel Yetkili Malatya Cumhuriyet Savcılığı'na teslim edildi.

    İŞTE O GÖRÜNTÜLER
    http://www.sabah.com.tr/Gundem/2013/...-skandal-bulgu
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  10. #100
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,180
    İtibar Gücü
    5094

    Standart

    Yazıcıoğlu'nun helikopter kazasını TUBİTAK çözecek

    BBP Lideri Muhsin Yazıcıoğlu'nun hayatını kaybettiği helikopter kazasını TUBİTAK aydınlatacak.

    Merhum BBP lideri Muhsin Yazıcıoğlu'nun 2009'da şüpheli bir helikopter kazasıyla hayatını kaybetmesinin ardından başlayan soruşturmada önemli bir gelişme yaşandı.

    Daha önce Genelkurmay Başkanlığı, helikopterin düştüğü dakikalarda bütün radarların bozulduğunu ve bu yüzden bölgedeki savaş uçaklarının görüntülerinin elinde olmadığını duyurmuştu. Zaman'dan Emre Soncan'ın haberine göre savcılık ise Erzurum'daki radardan elde ettiği görüntüleri, incelenmesi ve savaş uçaklarının teknik olarak helikopteri düşürme ihtamalinin bulunup bulunmadığının tespiti için TÜBİTAK'a yolladı. Radar kayıtlarını inceleyen TÜBİTAK, eldeki görüntülerin üzerine oynama yapılabileceğini, bu yüzden de söz konusu kayıtlarla bir sonuca ulaşılamayacağını belirtti. Bu noktadan sonra kayıp radar görüntüleriyle izlenecek yeni yol haritasını savcılık belirleyecek.

    Cumhurbaşkanı Abdullah Gül'ün talimatıyla harekete geçen Devlet Denetleme Kurulu'nun (DDK) yaptığı araştırmalar, helikopterin bir savaş uçağı tarafından savrulmuş olabileceği ihtimalini gündeme getirmişti. Soruşturma daha sonra Malatya Özel Yetkili Cumhuriyet Savcılığı'na geçti. Genelkurmay Başkanlığı, Malatya Cumhuriyet Başsavcılığı'na gönderdiği yazıda, kazanın yaşandığı gün saat 15.03.02 ile 15.07.40 arası dijital radar görüntü kayıtlarının, doğu bölgesindeki tüm radarlarda meydana gelen kısa süreli bir arıza nedeniyle alınamadığını aktardı. DDK'nın daha önce yaptığı tespitlere göre helikopter tam da bu zaman aralığında düştü. Yani helikopterin düştüğü anda etrafından bir savaş uçağının geçip geçmediğini gösterecek radar kayıtları yok. Çünkü radarlar o anda 4 dakika 47 saniye boyunca bozuk görünüyor.
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




10. Sayfa - Toplam 10 Sayfa var BirinciBirinci ... 8910

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)

Benzer Konular

  1. 2009 Spotting
    ltbaspotter tarafından Türk Spotterler Bölümünde
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 08.Nisan.2011, 08:40

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

kaçak iddaa kaçak bahis güvenilir bahis siteleri iddaa siteleri en iyi bahis siteleri illegal bahis en iyi canlı bahis siteleri casino siteleri canlı bahis siteleri ensobet üyelik bonus veren siteler