istanbul escort

istanbul escort

istanbul escort

istanbul escort

bonusal mobil ödeme bahis mobil ödeme bahis canlı bahis kaçak bahis bedava bahis bahis siteleri neropay casino siteleri güvenilir bahis siteleri deneme bonusu canlı bahis siteleri istanbul escort istanbul escort canlı bahis siteleri deneme bonusu veren siteler

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 12

Konu: Tupolev TU-324

  1. #1
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    18.Mart.2009
    Mesajlar
    116
    İtibar Gücü
    3797

    Standart Tupolev TU-324

    PERSPECTIVE FAMILY OF REGIONAL AIRPLANES

    TU-324 and TU-414 airplanes are baaeline models of the family. The regional airplane family is intended for both domestic and international market.

    Passenger, executive, cargo-passenger and cargo versions are provided.


    The airplane are designed to AP-25 Standards in view of future international requirements (FAR/JAR using CALS- technology) in a single medium of full electronic description of the product in the process of designing, production, servicing in operation, training of flight and maintenance personnel. The Procedure of single software and advanced design and production equipment was applied at TUPOLEV DB and on serial production plant (KAPO n. a. Gorbunov) and a number of co-executives.
    During the process of designing baseline airplanes of said family typical approaches are realized to piloting and cutting down of flight crew workloads. The cockpit created by TUPOLEV in cooperation with industrial institutes was approved by State Mock-up Committee. Special attention was paid to reliability and failure safety of power plant, a/c systems and avionics. Airborne flight and navigation complex provides a complete computerized of air navigation under any physical and geographical conditions at any time of day and night on domestic and international routes and out of routes at provision of automatic approach according to ICAO Category II with reaching Category IIIA. Wide application of digital computerized systems allows to operate the airplanes by two-members crew.



    The most obvious advantages of TU-414 a/c family Program is increased safety and maintainability which were laid down into the airplane concept.

    Comfortably arranged engines, low landing gear with low tire pressure are fully adjusted to operation from “B” class airfields in CIS and Asia- pacific region. Arrangement of the engines on tail pylons excludes possibility of getting foreign objects from RWY into the engines.
    The a/c family is intended for field length up to 1800 m and is positively characterized by adaptability to native airfields by specific pressure and independence (stair/door, APU) which will cut down airlines costs.

    To cut down the airlines expenses and to provide high maintainability level TUPOLEV and its co-developers are busy with ensuring service life of 6000 F.H. (25 years) with OC maintenance without overhauls.






    Alıntı korean pilot Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Türkçesi:
    TU-324 ve TU-414 uçaklar aile baaeline modelleri vardır. Bölgesel uçak aile hem iç ve dış pazar için tasarlanmıştır.

    Yolcu, yürütme, yük-yolcu ve kargo sürümleri sağlanır.

    Uçak AP için tasarlanmıştır-25 Standartları gelecekte uluslararası gereksinimleri açısından (FAR / JAR CALS-teknoloji kullanarak), üretim tasarım sürecinde ürünün tam elektronik açıklamasına tek bir ortamda, operasyon, uçuş eğitimi hizmet ve bakım personeli. Bu prosedür tek bir yazılım ve gelişmiş tasarım ve üretim ekipmanları Tupolev DB için geçerli olduğunu ve seri üretim tesisi üzerinde (KAPO Gorbunov NA) ve birlikte bir dizi Yöneticiler.
    Ve temel uçak tasarım süreci sırasında aile tipik yaklaşımlar pilot ve uçuş ekibinin iş ve aşağı kesim için fark olduğunu söyledi. Kokpitte Tupolev tarafından sanayi kuruluşları ile işbirliği içinde oluşturulan Devlet aldatma-Komitesi tarafından kabul edildi. Özel dikkat güvenilirlik ve para olduğunu başarısızlık santral, a / c sistemleri ve aviyonik güvenlik. Havadan uçak ve navigasyon karmaşık otomatik yaklaşım sağlanması at yerli ve uluslararası yollar ve güzergahlar üzerinde gece ve gündüz herhangi bir zamanda, herhangi bir fiziksel ve coğrafi koşullar altında ICAO Kategori II Kategori IIIA ulaştı ile göre hava navigasyon tam bir bilgisayar sağlar. Dijital bilgisayar sistemlerinin geniş uygulama iki üyesi ekip tarafından uçaklar çalışmasına izin verir.

    TU en bariz avantajı-414 a / c aile Programı artar güvenlik ve teknikleri olan uçak kavram olarak atılmıştır.

    Rahat düşük lastik basıncı ile, düşük açılış vites motor düzenlenen operasyonda tam B "sınıfı havaalanlarını" BDT ve Asya yılında Pasifik bölgesi ayarlanır. Kuyruk pylons üzerindeki motor Aranjman RWY gelen motor içine yabancı nesne alma olasılığını dışlar.
    The a / c aile alanına uzunluğu için 1800 m ve tasarlanmıştır olumlu uyum ile yerli havaalanlarını özel baskı ve bağımsızlık (merdiven / kapı, APU) olan havayolu şirketleri maliyetleri aşağı azalacaktır ile karakterizedir.

    Ve havayolları giderleri azaltmak için yüksek teknikleri düzeyi sağlamak için Tupolev ve co-geliştiricileri 6000 FH overhauls olmadan OC bakım ile (25 yıl) hizmet ömrü sağlamak ile meşgul.

    not:google çeviri den çevirilmiştir.
    Konu korean pilot tarafından (18.Haziran.2009 Saat 19:02 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    yigitciftci
    Misafir

    Standart

    Guzel bir ucak fuarlarda boy gostermisti bir Fokker 70/100 mudavimi

  3. #3
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    18.Mart.2009
    Mesajlar
    116
    İtibar Gücü
    3797

    Standart

    Türkçesi:
    TU-324 ve TU-414 uçaklar aile baaeline modelleri vardır. Bölgesel uçak aile hem iç ve dış pazar için tasarlanmıştır.

    Yolcu, yürütme, yük-yolcu ve kargo sürümleri sağlanır.

    Uçak AP için tasarlanmıştır-25 Standartları gelecekte uluslararası gereksinimleri açısından (FAR / JAR CALS-teknoloji kullanarak), üretim tasarım sürecinde ürünün tam elektronik açıklamasına tek bir ortamda, operasyon, uçuş eğitimi hizmet ve bakım personeli. Bu prosedür tek bir yazılım ve gelişmiş tasarım ve üretim ekipmanları Tupolev DB için geçerli olduğunu ve seri üretim tesisi üzerinde (KAPO Gorbunov NA) ve birlikte bir dizi Yöneticiler.
    Ve temel uçak tasarım süreci sırasında aile tipik yaklaşımlar pilot ve uçuş ekibinin iş ve aşağı kesim için fark olduğunu söyledi. Kokpitte Tupolev tarafından sanayi kuruluşları ile işbirliği içinde oluşturulan Devlet aldatma-Komitesi tarafından kabul edildi. Özel dikkat güvenilirlik ve para olduğunu başarısızlık santral, a / c sistemleri ve aviyonik güvenlik. Havadan uçak ve navigasyon karmaşık otomatik yaklaşım sağlanması at yerli ve uluslararası yollar ve güzergahlar üzerinde gece ve gündüz herhangi bir zamanda, herhangi bir fiziksel ve coğrafi koşullar altında ICAO Kategori II Kategori IIIA ulaştı ile göre hava navigasyon tam bir bilgisayar sağlar. Dijital bilgisayar sistemlerinin geniş uygulama iki üyesi ekip tarafından uçaklar çalışmasına izin verir.

    TU en bariz avantajı-414 a / c aile Programı artar güvenlik ve teknikleri olan uçak kavram olarak atılmıştır.

    Rahat düşük lastik basıncı ile, düşük açılış vites motor düzenlenen operasyonda tam B "sınıfı havaalanlarını" BDT ve Asya yılında Pasifik bölgesi ayarlanır. Kuyruk pylons üzerindeki motor Aranjman RWY gelen motor içine yabancı nesne alma olasılığını dışlar.
    The a / c aile alanına uzunluğu için 1800 m ve tasarlanmıştır olumlu uyum ile yerli havaalanlarını özel baskı ve bağımsızlık (merdiven / kapı, APU) olan havayolu şirketleri maliyetleri aşağı azalacaktır ile karakterizedir.

    Ve havayolları giderleri azaltmak için yüksek teknikleri düzeyi sağlamak için Tupolev ve co-geliştiricileri 6000 FH overhauls olmadan OC bakım ile (25 yıl) hizmet ömrü sağlamak ile meşgul.

    not:google çeviri den çevirilmiştir.

  4. #4
    Üye Array mephamd - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.Kasım.2008
    Mesajlar
    53
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı yigitciftci0 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Guzel bir ucak fuarlarda boy gostermisti bir Fokker 70/100 mudavimi
    Bir yanlışlık olmasın,bu projeden ileri gitmedi sanırım.Tu-334 ile karıştırıyor olabilir misiniz?

    Ve ayrıca sormak istiyorum Tu-334 varken bunu yapmanın manası ne,334'ün kısa versiyonunu yapmak daha mantıklı olmaz mıydı?Yapmadılar da harcanan emeğe yazık...

  5. #5
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    18.Mart.2009
    Mesajlar
    116
    İtibar Gücü
    3797

    Standart

    Sanırım bu iptal edilmiş bir proje değil,yeni başlatılan bir proje

  6. #6
    Üye Array mephamd - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.Kasım.2008
    Mesajlar
    53
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Linki okuyun:
    http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/tu-324.html

    Planlanan ilk uçuş 1999,sertifika 2001

  7. #7
    yigitciftci
    Misafir

    Standart

    tarafımdan kaldırılmıstır
    Konu yigitciftci tarafından (22.Haziran.2009 Saat 13:23 ) değiştirilmiştir.

  8. #8
    Üye Array mephamd - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.Kasım.2008
    Mesajlar
    53
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı yigitciftci0 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    http://www.youtube.com/watch?v=yGVgHO2j_qU
    burda da 334un ucus vıdeosu var ayni govdeye sahipleer aralarindaki fark bir 340-500 ile 340-600 un farki ile ayni
    Yukarıdaki ilk mesajımı tekrar okursan Tu-334'ten bihaber olmadığımı anlarsın.Ama aralarında sandığından çok fark var.

  9. #9
    yigitciftci
    Misafir

    Standart

    tarafımdan kaldırılmıstır
    Konu yigitciftci tarafından (22.Haziran.2009 Saat 13:23 ) değiştirilmiştir.

  10. #10
    Üye Array mephamd - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.Kasım.2008
    Mesajlar
    53
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Uçağın boyutlarını inceleyin.Yükseklik,boy,kanat uzunluğu,kanat alanı,kabin.
    Sadece kısaltılmış versiyon mu görebilirsiniz.
    Konu mephamd tarafından (22.Haziran.2009 Saat 23:54 ) değiştirilmiştir.

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

kaçak iddaa kaçak bahis güvenilir bahis siteleri iddaa siteleri en iyi bahis siteleri illegal bahis en iyi canlı bahis siteleri casino siteleri canlı bahis siteleri ensobet üyelik bonus veren siteler canlı bahis

izmir escort izmir escort bayan

sohbet hattı sex hattı telefonda sex erotik sohbet sohbet hattı gaziantep escort gaziantep escort acil kredi