1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 11

Konu: Ramp Hizmetleri

  1. #1
    Özel Üye Array nes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16.Ekim.2008
    Mesajlar
    240
    İtibar Gücü
    4067

    Arrow Ramp Hizmetleri

    RAMP HIZMETLERI

    Uçuş öncesi planlama,

    Uçuş öncesi planlanan pozisyonda hazırlık,

    Uçağa hizmet,

    İsteğe bağlı ilave hizmetlerin sağlanması.

    Ramp hizmetleri etkin bir teknik donanım ve deneyim gerektiren hizmet grubudur.
    Ramp hizmetleri uçağın inişi, kalkışı, boşaltılması ve yüklenmesi ile ilgili teknik işlem ve hizmetleri içerir. Buna göre, uçuş planına göre inişe hazırlanan uçak için uygun yer teçhizatı park alanında hazırlanır. Uçağın park edeceği yer yabancı maddelerden arındırılır. Uçağın park yerine ulaştırılması sırasında, terminal körük sistemlerinin çalışmadığı durumlarda ya da açık park yeri pozisyonlarında, işaretler ile çağrı, durdurma ve parketme işlemleri yapılır. Gerekiyorsa, harici elektrik enerjisi ve harici soğutma sistemleri uçağa bağlanır. Park etme işlemi tamamlanan uçağa, merdiven, konveyör, temiz su ve foseptik araçları gibi teçhizat ve yolcuların terminallere taşınacağı otobüslerin emniyetli bir şekilde, sorumlu ramp personelinin gözetimi altında yanaşması sağlanır. Bundan sonra, harekât personelince verilen yükleme planına uygun olarak uçağın boşaltma ve yükleme hizmetleri sunulmaya başlanır. Yolcuların uçaktan inmelerini takiben, kabin ekibinin gözetimi altında, kabin temizlik hizmetleri personeli uçağa alınır ve temizlik hizmetleri prosedüre uygun olarak yerine getirilir.
    Kış mevsiminde, gerekiyorsa uçağı buzdan ve kardan arındırma hizmetleri sunulur. Ayrıca gerektiği takdirde uçağın motor çalıştırma sistemlerine harici basınçlı hava sistemi bağlanır. Motor çalıştırma ve hareket izni alan uçağın pilot mahalli ile istasyon arasında haberleşme sistemi ile irtibat kurulur ve uçağın taksi yoluna çıkması için özel itme aracı ile hareket etmesi saglanir
    .

  2. #2
    Özel Üye Array nes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16.Ekim.2008
    Mesajlar
    240
    İtibar Gücü
    4067

    Standart

    Uçağın karşılanması ve park ettirilmesi,
    Uçağın boşaltılması ve yüklenmesi,
    Uçak ve yolcu terminali arasında yolcu ve mürettebat taşıması,
    Uçağın uygun ekipmanlarla yer değiştirmesinin sağlanması,
    Uçak kabin içi ve dış temizliği,
    Uçak kabin içi ısıtma veya soğutma hizmetinin verilmesi,
    Uçak tuvalet ve su servisinin verilmesi,
    Uçağın kötü hava koşullarında buzdan arındırılması, buzlanmayı önleyici tedbirlerin alınması olarak sıralanmaktadır.

  3. #3
    Yeni Üye Array
    Üyelik tarihi
    28.Ocak.2009
    Mesajlar
    6
    İtibar Gücü
    0

    Standart slmlar

    kabin temizliğine başvuru yapmak isteyen bir tanıdık war nasıl başvurabilriz ...
    acilll... teşekkürler

  4. #4
    LTAC_RAMP
    Misafir

    Standart

    Arkadaşım onu ground handlıng şirketlerine başvuracaksın havaş ,çelebi bulunduğun şehirdeki istasyon da sana yardımcı olurlar.

  5. #5
    Haberin Tek Kaynağı Array servetbasol - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.Ocak.2007
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Yaş
    70
    Mesajlar
    1,066
    İtibar Gücü
    5000

    Standart Ramp Hizmetleri

    Bir uçağa verilen hizmetleri ana başlıklar olarak en kısa yoldan sıralarsak;
    1- Uçağın Yer Hizmetleri
    1.1- Uçağın Güvenliği
    1.2- Uçak Motor Çalıştırma
    1.3- Uçak Park Hizmeti ve Takozlama
    1.4- Dışardan Güç Bağlama
    1.5- Dışardan Basınçlı Hava verme
    1.6- Uçak Kılıf ve Kapakları
    1.7- Uçaktaki Su Sistemlerinin desteklenmesi
    1.8- Temiz su yükleme/boşaltma
    1.9- İçilecek su yükleme/boşaltma
    1.10- (Jet-Blast / Prop-Blast) Motor itme gücü ve korunma
    1.11- (FOD) Yabancı maddelerden Korunma
    1.12- Park Yeri, Taxi ve Pist güvenliği
    2- Yakıt Alma
    2.1- Yakıt alma ve Boşaltma Güvenliği
    2.2- Yolcu ile Yakıt alma/Boşaltma güvenliği
    2.3- Tek Motor Çalışırken Yakıt alma
    3- Uçak, Yolcu, Kargo ve Posta Hizmetleri
    3.1- Yolcu alma/boşaltma
    3.2- Bagaj ve Yük alma/boşaltma
    3.3- Kabin içi temizlik
    3.4- Uçak dış cephe temizliği
    3.5- Uçak Evrakları/Posta alınması/verilmesi
    3.6- Yolcu ve yük ile ilgili evrakların üretimi, toplanması, kontrolü, dağıtımı ve saklanması
    3.7- Ekip ikaz ve bilgilendirilme evrak ve usulleri
    3.8- Yolcu Listesi Üretimi ve dağıtımı
    3.9- Bebek, çocuk, özürlü/tahdidtli yolcu kabulü, taşınması, refakati ve konuşlandırması
    3.10- İkram ve Satış yükleme/boşaltması
    3.11- Son dakika yolcu ve yük kabulü, taşınması ve konuşlandırılması
    3.12- VIP ve CIP hizmetleri
    3.13- Yolcu ve Yük bilgilendirmeleri
    3.14- Kayıp Eşya
    3.15- Koordinatörlük
    3.16- Haberleşme
    4- Yolcu/Yük Reddetme ve Uygulaması
    4.1- Uçuşa kabul edilen yolcunun reddi
    4.2- Uçuşa kabul edilen yük'ün reddi.
    5- Yerde Buzlanmaya karşı koruma ve Buz çözme
    5.1- Uçak tipi ve özelliğine göre işlem
    5.2- Buzlanmanın tipi ve özelliğine göre işlem
    5.3- İşlemlerle ilgili Ekibe verilen Rapor ve alınan Onay
    5.4- İşlem sonu kontrolleri
    5.5- Teknik Log işlemleri
    Daha yazmadığım ve şirketlerin taşıma prensipleri ve/yada kuralları nedeniyle ortak olmayan usuller ve hizmetleri ilave etmedim.
    GHM tüm bu hizmetleri kapsar ve her şirketin kitabı, bir başkasına uymaz. Kimi 300 sayfadır, kiminki ise 700 sayfa.
    Tüm bu işlemler için Yer İşletme içerisinde değişik bölümler yapılandırılmış ve ihtisaslaşma yaygınlaştırılmıştır.
    Umarım bu listeleme işinize yarar.
    Sevgiler

  6. #6
    Onursal üye Array bravecan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24.Eylül.2007
    Bulunduğu yer
    İstanbul..
    Yaş
    61
    Mesajlar
    17,609
    İtibar Gücü
    7964

    Standart

    Ramp hizmetlerinde görev alan personelin, sektörde yer alan her personel kadar önemli misyon yüklendiğini biliyoruz..

    Diğerlerinden ayrılan en önemli farklardan biri de , cicili bicili giysileri olmayışı , hizmetlerinden birçok yolcunun da bilgi yoksunu olması gösterilebilir..

    Ramp hizmetlerinde görevli arkadaşların hizmet içinde geçen bir günü bize anlatmalarını dileriz..

  7. #7
    LTAC_RAMP
    Misafir

    Standart

    Can abi burda taş banamı Hadi bugünü anlatayım sizlere ! Sabah 10 :00 da kalktım kahvaltı ardıdan çay ve sigara forum a göz attıkdan sonra 11:30 da servise binip alana gledim üzerimi değiştirip (tabiki tulumları giyip) kahrolası kapalı alanalarda sigara yasağı yüzünden dışarda bir sigara bir çay 13 :10 KTHY ercan uçağı operasyonuda koyulduk ground tıme süresi 50 dakıka içinde uçağı sefere hazırlayıp kapı kapatma phusback dedıkten sonra zaten o sırada diğer uçaklar yerde operasyonu devam eder şekilde oluyor öğlen yemeğinden sonra (tabiki çay ve sigara ayrılmaz ikili )ardından pgt str,ecn,lyn ,munıh ,dıy,saw seferleri tabi büyük taaruz uçaklar yerde bir oyana bir buyana (BU ARADA APRONDA ACELE ETMEK HİÇMİ HİÇ İYİ DEĞİLDİR GEÇ OLSUN KAZASIZ OLSUN TABİRİ EMNİYET HERŞEYDEN ÖNCE GELİR ) DERKEN akşam oluvermiş iş elbilerini çıkar diğer elbisleri giy servise bin tabi benim gibi eve 500 metre yürürsen (yak bi cigara hele birde yaz ayları en sevdiğim vakit ) işte bu kadar benim bugünlük iş hayatım.

  8. #8
    Onursal üye Array bravecan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24.Eylül.2007
    Bulunduğu yer
    İstanbul..
    Yaş
    61
    Mesajlar
    17,609
    İtibar Gücü
    7964

    Standart

    Evet Umut sanaydı.Adres sanaydı..Yanılmadım..
    Ramp konusunda bilinenler az.. iŞTE BÖYLESİNE ANIMSAYALIM DEDİK...

    Teşekkürler..

  9. #9
    Asil üye Array guest2804 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27.Ocak.2008
    Bulunduğu yer
    172 cockpit
    Mesajlar
    1,481
    İtibar Gücü
    4583

    Standart

    eskı operationda bır gun geldım alana once kalktıgımda umut hocam gıbı yakarım bır cıgara hazırlanırım sonra once ıyı bır kufur dunden kalan sınırımı atarım cunku kesın bırısı benı sınır etmıstır neyse sonra gelırım alana cay yada kahve sıgara gececı arkadaslar bır kısa brıefıng ne oldu ne bıttı sonra baslarım kosusuturmaya ogle yemegı zaten bıtmezdı bızım ıcın
    not ground handlıngde calısmadım aırlınes oldugu ıcın rahattı bıraz ground handlıgte calısanların allah yardımcısı olsun
    Sorry,Blame it on me

  10. #10
    LTAC_RAMP
    Misafir

    Standart

    Yolcular uçağa biniyor ama bu uçak göründü gibi minübüs gibi dolunca veya 5 dakikada bir gitmiyor elbet bunu belli bir prosüdürü vardır ops ,yhm,ramp ,kargo ,ikram ,teknik yani uçak altında sıkı bir koşuşturmaca vardır .Gelelim ground hadling deki zorluklara örnek veriyorum sadece yere çömelin elinize 20 kg bir ağrılık alın ve bunu koltuk gıbı veya yuksek bir yere koymaya çalışın 10 defa tekrar ettiğinizde ne kadar yorulmuş olcaksınız işte rampde çalışan işici arkadaşlarımızda hergün bunu tekrarlıyor ve kac tane uçakta bu gibi durumları görüyor birde yaz sıcak kış soğuk kapalı alan olayı olmadğında dolayı eksi derecelı havalarda çalışılıyor yani ground hadlıngte yorulmadan iş olmaz yhm. ops beyın yorgunlugu ramp ise beden yorgunlugu .

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •