istanbul escort

istanbul escort

istanbul escort

bahis siteleri

bonusal mobil ödeme bahis mobil ödeme bahis canlı bahis kaçak bahis bedava bahis bahis siteleri neropay casino siteleri güvenilir bahis siteleri deneme bonusu canlı bahis siteleri istanbul escort istanbul escort canlı bahis siteleri deneme bonusu veren siteler

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 16

Konu: Tupolev Tu-134

  1. #1
    TURKISHAIRLINE(nginee)R Array turkishairliner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.Ocak.2007
    Bulunduğu yer
    TURKISH AIR+LINES
    Mesajlar
    1,073
    İtibar Gücü
    4809

    Standart Tupolev Tu-134



    İlk uçuşunu 1963 yılında yapan 2.000 km menzilli (kısa menzil) jet uçağı olan Tu-134, 76 yolcu kapasitesi ile Rus Sivil Havacılık tarihinde, İngiliz Uçuşa Elverişlilik standartlarında sertifiye edilen ilk uçak olarak ün yapmıştır.

    TU-134, Tu-134A, Tu-134B, TU-134 UBL, TU-134Sh veriyonlarında toplam 852 adet üretilen bu uçaklar daha çok Rusya ile yurtdışı ülkeler arasında uçuş yapmaktadır.

    Kaynak: http://www.tupolev.ru/English/Show.asp?SectionID=144

    Saygılarımla,


    Söylediklerinize dikkat edin, düşünceleriniz olur;
    Düşüncelerinize dikkat edin, duygularınız olur;
    Duygularınıza dikkat edin, davranışlarınız olur;
    Davranışlarınıza dikkat edin, alışkanlıklarınız olur;
    Alışkanlıklarınıza dikkat edin, değerleriniz olur;
    Değerlerinize dikkat edin, karakteriniz olur;
    Karakterinize dikkat edin, KADERİNİZ OLUR!..
    Indra GANDHI

    http://img.photobucket.com/albums/v85/bbroker/atam.png --- turkishairliner --- http://www.ucuyorum.com/kurdela1.gif

    UCUYORUM.COM ANAYASASI ve FORUM KURALLARI' na özen göstererek Forum Yönetimi' ne sağlamış olduğunuz destek ve katkılardan dolayı

  2. #2
    Yasaklı Array
    Üyelik tarihi
    06.Ocak.2009
    Mesajlar
    19
    İtibar Gücü
    0

  3. #3
    Hızlı üye Array __fenerium__ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01.Aralık.2007
    Bulunduğu yer
    Hollanda
    Yaş
    30
    Mesajlar
    133
    İtibar Gücü
    4278

    Standart

    MD ye benzemiyormu arkadaslar?
    Proud to be a Turkish Delight......




    http://www.thy.com/images/Image/icerik/A340_k2.jpg

  4. #4
    LTAC_RAMP
    Misafir

    Standart

    Alıntı __fenerium__ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    MD ye benzemiyormu arkadaslar?
    MD den önce çıkmış bir uçak çok sağlamlar ama o gürültüleri yokmu dehşet bir sey .

  5. #5
    Aktif Üye Array murattekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21.Kasım.2008
    Bulunduğu yer
    Ankara
    Yaş
    51
    Mesajlar
    700
    İtibar Gücü
    4037

    Standart

    Bu uçakların burun kısmında navigatör mü oturuyor?Yoksa...bombacı mı Yada kim??

  6. #6
    Yasaklı Array
    Üyelik tarihi
    08.Ocak.2009
    Mesajlar
    31
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı JUNG Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    güzel kuş çok yalnızdı
    Çirkin ördek demek istedin heralde...

  7. #7
    Yasaklı Array
    Üyelik tarihi
    06.Ocak.2009
    Mesajlar
    19
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Sn. Murat967 ve kıraker


    Alaya aldığınız uçak eski teknolojisiyle bile sınıfında boeing ve Airbus a fark atar.

  8. #8
    Aktif Üye Array murattekin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21.Kasım.2008
    Bulunduğu yer
    Ankara
    Yaş
    51
    Mesajlar
    700
    İtibar Gücü
    4037

    Standart

    Ben alaya almadım.Sadece burundaki cam ne işe yarıyor diye sordum. Ben bırakın bu uçağı hiç bir Rus uçağını kötülemedim,kötülememde
    Bu arada DC-9 döneminden gelen bir uçak bu.Ne açıdan fark atıyor? Gürültü mü

    Alıntı JUNG Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sn. Murat967 ve kıraker


    Alaya aldığınız uçak eski teknolojisiyle bile sınıfında boeing ve Airbus a fark atar.

  9. #9
    Yasaklı Array
    Üyelik tarihi
    08.Ocak.2009
    Mesajlar
    31
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı murat967 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu arada DC-9 döneminden gelen bir uçak bu.Ne açıdan fark atıyor? Gürültü mü
    Gaz emisyonunu da unutmayalım. Kirliliğin her türlüsünü üretir bu rus uçakları...

  10. #10
    Haberin Tek Kaynağı Array servetbasol - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.Ocak.2007
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Yaş
    70
    Mesajlar
    1,066
    İtibar Gücü
    5000

    Standart B737 modelinin doğuşu

    Tüm uçaklar kirliliğin her türlüsünü üretir.
    Fosil tabanlı yakıt kullanan tüm uçaklar kirlilik üretir.
    Gürültü katsayısı ise güç ile bağlantılı.
    Yanma odasından çıkan hava, patlamanın etkisiyle gürültü de çıkarır.
    Susturucular, güç verimini azaltır.
    Batı, ticari uçak kavramı ile güç arttırıp gürültü oranlarını düşürmüşlerdir.
    Gürültü sınırlaması ile verimliliği de düşürmüşlerdir.
    Yani daha çok yakarak daha az gürültü üreten motor kullanmaktadırlar.
    Tüm askeri uçaklarda gürültü sınırı kavramı yoktur çünki güç, onların hayatta kalmalarının tek nedenidir.
    Rus uçakları da askeri amaçlı yapıldıklarından güç ön plandadır.
    Sivil amaçlı da kullanılan Rus uçaklarının hemen hepsinde "navigatör" penceresi vardır ve burada bir navigatör bulunur.
    Yerden yada uydudan yardım almaksızın, kendi gizli cihazları ile her yere ve her türlü hava şartlarında iniş yapabilmeleri, bu navigatör sayesindedir.
    Iki motorlu benzer uçakların tarihine bakarsak;
    Ilk model Fransızların ürettikleri SE-210 Caravelle dir.(1955)
    Arkasından Ingilizler BAC 1-11 modelini üretirler. (1956)
    Sonra Ruslar Tu-124 ü üretirler. (1960)
    Bu modelin gelişmişi ise Tu-134 dür. (1963)
    Boeing'in rakibi Mc. Donald Douglas ise iki motorlu bu tip uçaklarda gelecek görmüş ve DC-9 modelini üretmiştir. (1965)
    Tüm bu model savaşları sırasında Almanların tarifi ve 50 adetlik ilk sipariş garantisi üzerine Boeing, böyle bir modele inanmadıkları için (Kanat altında motor?) en az 100 uçak şartı koyar.
    Almanlar savaş esiri oldukları için kabul ederler. 50 sini ben alacağım, diger 50 sinide satarım der. Boeing üretime başlar. (1965)
    Almanların 50 uçağı satmaları çok sürmez ve yeni siparişler alır ve talebi arttırmak isterler.
    Bunun üzerine Boeing, ben satarım der ve daha Lufthansa'nın siparişleri teslim edilmemişken B.737-200 modelini ilan eder.
    Ilk b.737-200 1967 senesinde United havayolu'na teslim ederek seriye başlar ve bu günlere gelinir.
    Havacılığın kalbi hep Avrupada atmıştır ve öyle olmaya da devam etmektedir.
    Sevgiler
    Konu servetbasol tarafından (19.Ağustos.2013 Saat 20:21 ) değiştirilmiştir.

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

kaçak iddaa kaçak bahis güvenilir bahis siteleri iddaa siteleri en iyi bahis siteleri illegal bahis en iyi canlı bahis siteleri casino siteleri canlı bahis siteleri ensobet üyelik bonus veren siteler canlı bahis

izmir escort izmir escort bayan

sohbet hattı sex hattı telefonda sex erotik sohbet sohbet hattı gaziantep escort gaziantep escort acil kredi