istanbul escort

istanbul escort

istanbul escort

kaçak iddaa kaçak bahis güvenilir bahis siteleri iddaa siteleri en iyi bahis siteleri illegal bahis en iyi canlı bahis siteleri casino siteleri canlı bahis siteleri ensobet üyelik bonus veren siteler

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 11

Konu: Gecikme (delay) kodları

  1. #1
    Üye Array LTU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05.Haziran.2007
    Bulunduğu yer
    Apronda yasiyorum
    Mesajlar
    155
    İtibar Gücü
    4428

    Exclamation Gecikme (delay) kodları

    Arkadaşlar standart Delay kodları aşagıdaki gibidir.Tabii Bunlar bazı havayolları şirketlerine göre degişebilir.Fakat genelde Tüm şirketler bu gecikme kodlarını kullanırlar.Umarm işinize yaracaktır...
    NOT:Gecikme olmaması dileğiyle...

    03 SCHEDULED GROUND TIME LESS THAN DECLARED MINIMUM GROUND TIME

    PASSENGER AND BAGGAGE
    11 LATE CHECK-IN, acceptance after deadline

    12 LATE CHECK-IN, congestion in check-in area

    13 CHECK-IN ERROR, passenger and baggage

    14 OVERSALES, booking errors

    15 BOARDING, discrepancies

    16 COMMERCIAL PUBLICITY/ PASSENGER CONVENIENCE, VIP, press, ground meals and missing personal items

    17 CATERING ORDER, late or incorrect order given to supplier

    18 BAGGAGE PROCESSING, sorting etc.

    CARGO AND MAIL
    21 DOCUMENTATION, errors etc.

    22 LATE POSITIONING

    23 LATE ACCEPTANCE

    24 INADEQUATE PACKING

    25 OVERSALES, booking errors

    26 LATE PREPARATION IN WAREHOUSE

    MAIL ONLY
    27 DOCUMENTATION, PACKING etc.

    28 LATE POSITIONING

    29 LATE ACCEPTANCE




    AIRCRAFT AND RAMP HANDLİNG
    31 AIRCRAFT DOCUMENTATION LATE/ INACCURATE, weight and balance, general declaration, pax manifest, etc.

    32 LOADING/ UNLOADING, bulky, special load, cabin load, lack of loading staff

    33 LOADING EQUIPMENT, lack or breakdown, e.g. Container pallet loader, lack of staff

    34 SERVICING EQUIPMENT, lack or breakdown, e.g. steps, lack of staff

    35 AIRCRAFT CLEANING

    36 FUELLING/ DEFUELLING, fuel supplier

    37 CATERING, late delivery or loading

    38 ULD, lack or serviceability

    39 TECHNICAL EQUIPMENT, lack of or breakdown, lack of staff, e.g. pushback

    TECNİCAL AND AİRCRAFT EQUIPMENT
    41 AIRCRAFT DEFECTS

    42 SCHEDULED MAINTENANCE, late release

    43 NON- SCHEDULED MAINTENANCE, special checks and/ or additional works beyond normal maintenance schedule

    44 SPARES AND MAINTENANCE EQUIPMENT, lack or breakdown

    45 AOG SPARES, to be carried to another station

    46 AIRCRAFT CHANGE, for technical reasons

    47 STAND-BY AIRCRAFT, lack of planned stand-by aircraft for technical reasons

    48 SCHEDULED CABIN CONFIGURATION/ VERSION ADJUSTMENT


    DAMAGE TO AİRCRAFT
    51 DAMAGE DURING FLIGHT OPERATIONS, bird or lightning strike, turbulence, heavy or overweight landing, collision during taxiing

    52 DAMAGE DURING GROUND OPERATIONS, collisions (other than during taxiing), loading/ off-loading damage, contamination, towing, extreme weather conditions

    EDP/ Automated Equipment Failure
    55 DEPARTURE CONTROL

    56 CARGO PREPARATION/ DOCUMENTATION

    57 FLIGHT PLANS

    FLİGHT OPERATİONS AND CREWİNG
    61 FLIGHT PLAN, late completion or change of flight documentation

    62 OPERATIONAL REQUIREMENTS, fuel, load alteration

    63 LATE CREW BOARDING OR DEPATURE PROCEDURE, other than connection and stand-by (flight deck or entire crew)

    64 FLIGHT DECK CREW SHORTAGE, illness, awaiting stand-by, flight time limitations, crew meal, valid visa, health documents etc.

    65 FLIGHT DECK CREW SPECIAL REQUEST, not within operational requirements

    66 LATE CABIN CREW BOARDING OR DEPARTURE PROCEDURES, other than connection and stand-by

    67 CABIN CREW SHORTAGE, illness, awaiting stand-by, flight time limitations, crew meals, valid visa, health documentations, etc.

    68 CABIN CREW ERROR OR SPECIAL REQUEST, not within operational requirements

    69 CAPTAIN REQUEST FOR SECURITY CHECK, extraordinary


    WEATHER
    71 DEPARTURE STATION, below aircraft operating limits

    72 DESTINATION STATION, below aircraft operating limits

    73 EN ROUTE OR ALTERNATE, below aircraft operating limits

    75 DE-ICING OF AIRCRAFT, removal of ice and/ or snow, frost prevention excluding uns--erviceabitlity of equipment

    76 REMOVAL OF SNOW, ICE, WATER AND SAND FROM AIRPORT

    77 GROUND HANDLING IMPAIRED BY ADVERSE WEATHER CONDITIONS

    AİR TRAFFİC FLOW MANEGEMENT RESTRİCTİONS

    81 ATFM DUE TO ATC EN-ROUTE DEMAND/ CAPACITY; standard demand/ capacity problems

    82 ATFM DUE TO ATC STAFF/ EQUIPMENT EN-ROUTE, reduced capacity caused by industrial action or staff shortage or equipment failure, extraordinary demand due to capacity reduction in neightbouring area

    83 ATFM DUE TO RESTRICTION AT DESTINATION AIRPORT; airport and/ or runway closed due to obstruction,industrial action, staff shortage, political unrest, noise abatement, night curfew, special flights

    84 ATFM DUE TO WEATHER AT DESTINATION

    AİRPORT AND GOVERNMENTAL AUTHORİTİES
    85 MANDATORY SECURITY

    86 IMMIGRATION; CUSTOMS; HEALTH

    87 AIRPORT FACILTIES, parking stands, ramp congestion, lighting, buildings, gate limitations, etc.


    88 RESTRICTIONS AT DESTINATION AIRPORT, airport and/ or runway closed due to obstructions, industrial action,staff shortage, political unrest, noise abatement, night curfew, special flight

    89 RESTRICTIONS AT DEPATURE AIRPORT WITH OR WITHOUT ATFM RESTRICTIONS; including Air Traffic Services, start-up and pushback, airport and/ or runway closed due to obstruction or weather (restriction due to weather in case of AFTM regulation only, else refer to code 71), industrial action, staff shortage, political unrest, noise abatement, night curfew, special flights
    Reactionary
    91 LOAD CONNECTION, awaiting load from another flight

    92 THROUGH CHECK-IN ERROR, passenger and baggage

    93 AIRCRAFT ROTATION, late arrival of aircraft from another flight or previous sector

    94 CABIN CREW ROTATION, awaiting cabin crew from another flight

    95 CREW ROTATION, awaiting crew from another flight (flight deck or entire crew)

    96 OPERATIONS CONTROL, re-routing, diversion, consolidation, aircraft change for reasons other than technical

    Miscellaneous
    97 INDUSTRIAL ACTION WITHIN OWN AIRLINE

    98 INDUSTRIAL ACTION OUTSIDE OWN AIRPLANE, excluding A.T.S.

    99 This code shall be used only when it is clear that a reason cannot be matched to a code above
    İki şeye hakkım olduğuna karar verdim: Özgürlük ve ölüm. Birine sahip olamazsam ötekini isterim çünkü hiç kimse beni canlı tutsak edemez.

  2. #2
    Yeni Üye Array
    Üyelik tarihi
    21.Ocak.2007
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    3
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Bazı sırketler bunların yanında daha acıklayıcı olması sartıyla sub-code uygulamasına gectıler.
    `hakkini bil haddini de`

  3. #3
    Özel Üye Array nes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16.Ekim.2008
    Mesajlar
    260
    İtibar Gücü
    3950

    Standart

    bu şekilde tam olayın karşıtı bulunamayabiliyor. ama alt delay kodu uygulamasıyla daha doğru aktarım yapılıyor.
    uçağın geç gelişinden dolayı gecikme veriyoruz, aslında bazı durumlarda biz uçağı on-time kapatabilecek durumdayken, örneğin boarding'te yolcu beklemeden dolayı gecikme olabiliyor. bu durumda gecikme geç gelişten değil, boarding'te yolcu aramadan verilmelidir.

  4. #4
    Hızlı üye Array LTBS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29.Ağustos.2006
    Bulunduğu yer
    LTBS
    Mesajlar
    401
    İtibar Gücü
    4759

    Standart

    Çoğu şirketin kendine özel delay kodları var. Onur Air , Thomas Cook UK , Sterling vs. Ama ben iskandinav ülkelerinin delay kodlarına bayılıyorum.
    A/C WTD O/G DUE TO INBD TFC

  5. #5
    Forum kıdemlisi Array bravecan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24.Eylül.2007
    Bulunduğu yer
    İstanbul..
    Yaş
    61
    Mesajlar
    17,543
    İtibar Gücü
    7829

    Standart

    Nereden izleyeceğiz. Havalanlarındaki panolardan mı yani LCD.lerden mi ?
    Desenize, herşeyin kodu var..
    '' İnsanlar konusunda daha az, fikirler konusunda daha çok meraklı olun. ''
    Marie Curie

    '' Cahillerle tartışmaya girmeyin, Ben hiç yenemedim.''
    Gazali

  6. #6
    Yeni Üye Array
    Üyelik tarihi
    19.Şubat.2010
    Mesajlar
    2
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    arkadaşlar türkçesini bulabilirmiyim ?

  7. #7
    Hızlı üye Array LTBS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29.Ağustos.2006
    Bulunduğu yer
    LTBS
    Mesajlar
    401
    İtibar Gücü
    4759

    Standart

    Alıntı nerkanerkan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar türkçesini bulabilirmiyim ?
    Türkçeye çevirebilirsin aslında. Bu sektörde çalışıyorsan daha basit olur senin için. Ama senin için Türkçesini bi araştıralım.
    A/C WTD O/G DUE TO INBD TFC

  8. #8
    Forum kıdemlisi Array bravecan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24.Eylül.2007
    Bulunduğu yer
    İstanbul..
    Yaş
    61
    Mesajlar
    17,543
    İtibar Gücü
    7829

    Standart

    Evet..Bu Delay kodları hakkında güncel bilgilere ihtiyacımız var.Nedir, ne işe yarar, şirketler arasında farklılık var mıdır ve diğerleri ?
    '' İnsanlar konusunda daha az, fikirler konusunda daha çok meraklı olun. ''
    Marie Curie

    '' Cahillerle tartışmaya girmeyin, Ben hiç yenemedim.''
    Gazali

  9. #9
    Üye Array rooy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.Aralık.2007
    Bulunduğu yer
    istanblue
    Mesajlar
    73
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Ekranlarda panolarda bu kodlar gözükmüyor.Sadece uçuş sefer sayısı, havayolu şirketi,tahmini kalkış saati,nereye gideceği,durumu

    Ör: 08:15 Onurair İzmir 050 Salona Gidiniz (Gecikme olduğu zaman sadece dakika yazılıyor)
    Örm: 08:15 Onurair İzmir 050 30dk Gecikmeli

    Gecikme sebebi alanda anons olarak yapılıyor.Kontuarda ve boardingde yolculara bilgi verilir. Herne sebepten olursa olsun gecikmeler sadece "Uçağın alanımıza geç inişinden dolayı", "Varış noktasındaki olumsuz hava koşulları nedeniyle","Olumsuz hava koşulları nedeniyle","Yoğun sis nedeniyle", "İşletme sebeplerinden dolayı" bu işletme sebeplerinden dolayı yapılan açıklamalar genelde uçak arızası ve sonrası uçak tipi değişikliğinden dolayı oluyor.

    Boardingde yolcu geç geldi uçuş gecikmeye girdi diye bir şey Atatürk istasyonu için söz konusu olamaz.Bedeli Boardingcilere patlıyor.

    Uçuş saatinden 15 dk önce Boarding' deki arkadaşlar eksik yolcuları tespit eder, Security ve kaç adet bagaj oldgu bilgisini Harekat'a haber verir. Harekat'daki arkadaş bagajları uçakiçinden buldurur ve uçuş saatinden 5dk önce havayolu şirketi yetkilisi dahilinde -LMC yapılır(Yolcu uçuş hakkını kaybetmiştir)

  10. #10
    Üye Array rooy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13.Aralık.2007
    Bulunduğu yer
    istanblue
    Mesajlar
    73
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Ekranlara yansıyan gecikme mesajı

    Konu rooy tarafından (21.Ocak.2011 Saat 22:00 ) değiştirilmiştir.

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
izmir escort izmir escort bayan

sohbet hattı sex hattı telefonda sex erotik sohbet sohbet hattı gaziantep escort