1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 15

Konu: Çanakkale Savaşı'nda Havacılarımız..!

  1. #1
    Yasaklı Array
    Üyelik tarihi
    28.Ağustos.2006
    Bulunduğu yer
    GERMANY
    Yaş
    47
    Mesajlar
    706
    İtibar Gücü
    0

    Icon37 ÇanakkaLe Savaşı Hava Harekatı

    ÇanakkaLe Savaşı Hava Harekatı

    İlk motorlu uçağın uçuşundan yedi yıl gibi kısa bir süre geçtikten sonra, 1910 yılında uçaklardan askeri amaçlarla yararlanma düşüncesi ortaya çıkmış ve takip eden yıllarda uçak, yeryüzünde etkin bir taarruz silahı olarak kullanılmaya başlanmıştır.

    Dünyadaki bu gelişmeyi yakından izleyen ve önemini değerlendiren zamanın Harbiye Nazırı Mahmut Şevket Paşa’nın direktifiyle, 1911 yılında, Genelkurmay başkanlığı bünyesinde askeri havacılıkla ilgili bir şube oluşturulmuş ve Türk Askeri havacılığı’nın temeli olan teşkilat kurulmuştur.

    Bu yeni silahın edinilmesine büyük önem veren Mahmut Şevket Paşa maaşının bir kısmını bağışlayarak uçak alımı için kampanya başlatmış ve bu kampanyaya başta padişah Sultan Reşat olmak üzere Donanma Cemiyeti, subaylar ve bazı zenginler iştirak etmiştir. İki uçaklık para, kısa zamanda toplanmış ve Fransa’dan biri 25 Beygirlik, biri de 50 Beygirlik iki uçak satın almıştır.

    Müteakiben, Yeşilköy Safra düzlüğünde Kara tayyare Mektebi, Yeşilköy Feneri yakınlarında da deniz tayyare Mektebi kurulmuş ve havacı personel yetiştirilmek üzere ordu ve donanmadan istekli subaylar seçilmiştir.

    Çanakkale Muharebeleri başladığı zaman dünya ve Türk askeri havacılığı mütevazı ve geliştirilmeye muhtaç bir durumda idi.

    Çanakkale Muharebeleri havacılık yönünden, yeni silahın gerçek değerinin anlaşıldığı ve bugünkü modern hava kuvvetlerinin temelini atan kahramanları kavramaya çalışırken, icra edilen hava harekatının sadece o günkü müşterek harekata katkısı değil aynı zamanda bugünkü havacılığımıza olan katkısı da düşünülmekte ve hava kuvvetlerinin temelinin atılarak, hava stratejisi ve taktiklerinin oluşturulmaya başlandığı bir harekat noktası olarak değerlendirilmektedir.

    Havacılık açısından işte böyle bir ortam içinde, 2 Ağustos 1914 günü seferberlik ilan edilmiş ve buna paralel olarak Yeşilköy’de bulunan deniz uçaklarından 2’si İzmir, birisi de Çanakkale Müstahkem Mevzi Komutanlığı emrine verilmiştir.

    25 Ağustos 1914 tarihinde Çanakkale Nara Meydanı’na konuşlandırılan Nievport tipi deniz uçağı ile, Deniz Yzb. Savmi, Ütğm. Fazıl ve Ütğm. Cemal’in yaptığı keşif uçuşları sayesinde, bölgedeki İngiliz ve Fransız gemilerinin faaliyetleri izlenmeye başlanmıştır.

    18 Mart 1915 tarihine kadar olan dönemde yapılan başarılı hava keşif görevleri hem düşmanın elindeki gemi tip ve miktarını tespit, hem de taarruz hazırlıklarını devamlı takip imkanı sağlamıştır.

    18 Mart 1915 günü, havacılarımız erken saatlerde yaptıkları keşif raporunu vermişlerdir.

    “ Bozcaada önünde, 40 düşman gemisi sayıldı. Bunlardan; 19’u ağır, 3’ü hafif olmak üzere 22’si kruvazör, diğerleri; şilep, destek gemisi ve uçak gemisidir. Sayıları tam olarak saptanamayan denizaltılar görülmüştür. 6 adet zırhlı İngiliz gemisi, muharebe düzeninde boğaza doğru ilerlemekte ve Fransız gemileri de demir almaktadır. ”

    Bir süre sonra, boğaza giren ve kıyı bataryalarını şiddetle bombardıman eden düşman donanma topçusuna, Ark Royal uçak gemisinden havalanan İngiliz uçakları da ateş tanziminde geniş çapta yardım etmiştir.

    18 Mart günü öğleden sonra, havacılarımıza; Limni Adası civarındaki düşman kuvvetlerinin durumunu keşfetmeleri emredilmiştir.

    Bir saat içinde görev bölgesine ulaşan pilotlar Mondros Koyu’nda 13 harp, 4 nakliye, 29 kömür gemisi olmak üzere toplam 46 geminin bulunduğunu, ayrıca Fransızların Gaulois gemisinin sahil topçumuzun ateşi ile Çanakkale ağzında yara aldığını rapor etmiştir.

    Çanakkale Muharebeleri süresince, karşılıklı keşif harekatı devam ederken; Türk havacıları, o tarihler için başarılı sayılabilecek diğer hava görevlerini de icra etmişledir. Bu görevlerden biri 18 Nisan 1915’de yapılmıştır.

    O gün Çanakkale Boğazı bölgesinde gittikçe kuvvetlenen ve hava üstünlüğü kurmasından endişe edilen düşman hava gücünü tesirsiz hale getirmek maksadıyla, Bozcaada’da 18 düşman uçağının konuşlandığı meydana hava taarruzu planlamıştır. Ancak bu meydandaki uçaklar, keşif görevi için daha önceden kalktığından, havada karşılaşılmış, kısa bir hava muharebesinden sonra zayiatsız olarak meydana dönülmüştür. Bu görev amacına ulaşmadıysa da, asli taktik hava görevlerinden olan “mukabil hava harekatı” nın ilk ve tipik bir uygulaması olması açısından önem taşımaktadır.

    Türk uçaklarının meydan taarruzu planlamasından esinlenen İngilizler aynı gün üçer uçaklık iki kol ile meydanımıza taarruz etmişler, ancak uçaklarımız daha önceden meydan içinde dağıtılarak gizlenmiş olduğundan, atılan bombalar hasar meydana getirememiştir. Bu da, ufki dağılma ve gizleme yapılarak, beka tedbirlerinin alınışına güzel bir örnek teşkil etmiştir.

    14-19 Mayıs 1915 günleri, güney cephemizdeki karşı taarruzumuzu desteklemek amacıyla; düşman çıkarma gemileri ve ordugahı bombalanmış Mayıs ayı başından itibaren sabit balon ile boğaz gözetlemesi ve topçu atış tanzimi ve birliklerimizi taciz eden manika balon gemisine taarruzlar yapılmış, her hava hücumunda gemi, balonunu toplayıp yer değiştirmek zorunda bırakılmıştır. Böylece bugün “yakın hava desteği” olarak bilinen görev tipinin basit bir uygulaması yapılmıştır.

    25 Haziran’da; Arıburnu bölgesindeki düşman karargahı üzerine propaganda amacıyla 300 adet ingilizce yazılı bildiri atılmıştır. Bu görev, hava gücünün psikolojik harpte kullanılmasına ilişkin güzel bir örnektir.

    30 Kasım 1915’te ise, Üsteğmen Ali Rıza, Teğmen Orhan’la beraber, Çanakkale girişinde karaya oturmuş bulunan bir düşman kruvazörüne taarruz etmek için görevlendirilmiştir. Tam bu esnada bir düşman uçağının yaklaştığı görülmüş ve yapılan hava muharebesinde Üsteğmen Ali Rıza fransız uçağını makinalı tüfek ateşiyle düşürmeyi başararak Türk havacılık tarihine ilk düşman uçağını düşüren pilot olarak geçmiştir.

    Sonuç olarak;

    Çanakkale Muharebeleri’nde, kahraman kara ve deniz kuvvetlerimiz gibi havacılarımız da, üstün silah ve teknik olanaklara sahip düşmanları karşısında, kendilerine düşen görevleri cesaret ve üstün görev bilinici içinde başarıyla icra etmişler ve resmi İngiliz harp tarihi kitaplarında:

    “Harikulade müdafaasında yılmadan mücadele eden ve sonunda başaran düşmanımıza hayran kaldık” dedirtmişlerdir.

    Çanakkale Muharebeleri’nin ileri görüşlü askeri önderleri yeni silahın gereksinimi olan strateji ve taktiklerin oluşturulmasına öncülük etmiştir. Bu kapsamda ulu önder Atatürk şöyle buyurmuştur:

    “ GÖKLERDE BİZİ BEKLEYEN YERİMİZİ ALMAK ZORUNDAYIZ. YOKSA O YERİ BAŞKALARI İSTİLA EDER VE İŞTE O ZAMAN BU ÜLKE VE MİLLET ELDEN GİDER. HALBUKİ BİZ TÜRKLER, BÜTÜN TARİHİMİZ BOYUNCA HÜRRİYET VE İSTİKLALE ÖRNEK OLMUŞ BİR MİLLETİZ.

    TAYYARECİLER! ŞUNU UNUTMAYIN Kİ YARININ EN BÜYÜK TEHLİKELERİ SEMALARDAN GELECEKTİR. BU SEBEPLE SİZLER DAİMA HAZIR BULUNMAYA VE O ŞEKİLDE YETİŞMEYE GAYRET EDECEKSİNİZ.”

  2. #2
    Üye Array derinmavi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17.Eylül.2006
    Bulunduğu yer
    Çanakkale(üniv)
    Yaş
    32
    Mesajlar
    62
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Türk milleti azmiyle beraber havacılık alanında da sınırları zorlayarak hatta sınırların ötesine geçerek çanakkale savaşının kazanılmasını sağladı hemde bütün o imkansızlıklara rağmen.arkadaşlar size Vecihi HÜRKUŞ'a bir bakmanızı tavsiye ediyorum.o ender insanlardan biri.o ve onun gibilerin olağan üstü gayreti sayesinde buralardayız.kendilerine sonsuz teşekkürler...
    _.:!'[<--herkesin göremeyeceği kadar uzak; herkesi görebilecek kadar yakın...-->]'!:._

  3. #3
    Yeni Üye Array emelkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.Temmuz.2007
    Bulunduğu yer
    İZMİR
    Mesajlar
    6
    İtibar Gücü
    0

    Standart Çanakkale Savaşı'nda Havacılarımız..!



    Konu KST tarafından (12.Temmuz.2007 Saat 13:35 ) değiştirilmiştir. Sebep: Çok büyük
    Özgürlük ve bağımsızlık benim karakterimdir.

  4. #4
    Yeni Üye Array emelkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.Temmuz.2007
    Bulunduğu yer
    İZMİR
    Mesajlar
    6
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Konu KST tarafından (12.Temmuz.2007 Saat 13:39 ) değiştirilmiştir.
    Özgürlük ve bağımsızlık benim karakterimdir.

  5. #5
    Yeni Üye Array emelkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.Temmuz.2007
    Bulunduğu yer
    İZMİR
    Mesajlar
    6
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Konu KST tarafından (12.Temmuz.2007 Saat 13:40 ) değiştirilmiştir.
    Özgürlük ve bağımsızlık benim karakterimdir.

  6. #6
    Yeni Üye Array emelkucuk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.Temmuz.2007
    Bulunduğu yer
    İZMİR
    Mesajlar
    6
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Konu KST tarafından (12.Temmuz.2007 Saat 13:42 ) değiştirilmiştir.
    Özgürlük ve bağımsızlık benim karakterimdir.

  7. #7
    Yeni Üye Array MirsadTugay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.Mayıs.2007
    Mesajlar
    12
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    emeeğine sağlık kardeş ama resimler biraz montaj gibi duruyo y ada bana öle geldi

  8. #8
    Kabin Memuru Array myslide - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    15.Ocak.2007
    Mesajlar
    322
    İtibar Gücü
    4726

    Standart

    Resimler çok güzel emeğiniz için teşekkürler...


    This is last call for you...

  9. #9
    Pilot Array flyrs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02.Aralık.2006
    Mesajlar
    134
    İtibar Gücü
    4731

    Standart

    Iste turkun havacılık tarıhı cok guzel resımler kutlarım tarıhımıze bukadar ılgı duydugunuz ıcın tsk
    GECE ISIGA GUNDUZ KARANLIGA UCMA

  10. #10
    Pilot Array Spin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    31.Mayıs.2007
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Yaş
    41
    Mesajlar
    264
    İtibar Gücü
    4577

    Standart

    Alıntı MirsadTugay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    emeeğine sağlık kardeş ama resimler biraz montaj gibi duruyo y ada bana öle geldi
    Resimle fotoğras arasında ki farkı bilmeden böyle bir yorum yapmak çok yanlış. Arkadaşımız çok güzel bir paylaşım yapmış...Fenerin kupa alması gibi gereksiz bir konun olduğu forumda böyle güzel ve özel bir paylaşımın eleştiriyi hiç hak etmediğine inanıyorum.
    CHECK6

    MELEKLERİN OLMADIĞI YERDE SEYTANLAR OLUR

1. Sayfa - Toplam 2 Sayfa var 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •