istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort istanbul escort

https://www.thermalid.com/ bahis siteleri

gaziantep escort gaziantep escort erotik sohbet

betpas bonus veren bahis siteleri tipobet ensobet

27. Sayfa - Toplam 50 Sayfa var BirinciBirinci ... 17252627282937 ... SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 261 ile 270 ve 497

Konu: THY - 2019/1 Kokpitte Yaşa Takılanlar

  1. #261
    Üye Array planesra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09.Aralık.2006
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    112
    İtibar Gücü
    4692

    Standart

    Alıntı rtu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sorun da şurada başlıyor; siz inanıyorsunuz, ama istatistikler gerçek. Şirketler maalesef inançla yönetilmiyor ve THY'nin ağzı bu hususta yandıysa uzun bir süre adım atmayacaktır. Buna gerek de duymayacak; başvuru sayısı fazla.
    THY 30+ kişileri denemek için almış da olabilir. Böyle olduğunu varsayarsak bu deneme başarısızlığa doğru gidiyor diyebiliriz. 30+ üstü abiler/ablalar kariyerlerine baksınlar, pilot olamamak dünyanın sonu değil.
    Admin kardeşim, pilot olmamanın dünyanın sonu olmadığını bu ilana başvuran aday adaylarının çoğunun bildiğini düşünüyorum. Herkes başvurduğu ilanın olumsuz süreçlenebileceği ihtimalini düşünerek alternatif planlarını da yapıyordur. Havacı olmak isteyen bir adayda bu özelliklerin olması gerektiğine inanıyorum. Göz ardı ettiğiniz ise, bu forum eğer düşüncelerimizi paylaşma, ortak hareket edebilme ortamını bulabildiğimiz bi yer ise eğer, sizin sorun olarak gördüğünüz inancımızın, zaten bu alternatif planların haricinde burada dile getirdiğimiz gerçeğidir. Yani, bir değerlendirmesini, varsa eğer bir ihtimalini konuştuğumuz başlık bu başlık. Üzücü olan ise, diğer mesajlarda gvnrmsxy arkadaşımızın re-test durumundaki adaylar için belirttiği gibi, ben de bu başlığa gelip okuduğum mesajlardan şunu hissediyorum: İçten içe 30 yaş üstü adayların sürece dahil olmasını istemeyen adayların olduğunu. Tabi ki böyle düşünmeyen kişilerin olduğunu da biliyorum.

    30 yaş üstünde olup, eğitim alan kişilerin yaşadığı sorunların ise sadece yaş olarak bakılmaması gerekiyor. Motivasyon eksikliği mi, yoksa gerçekten araştırmadan mı bu yola koyulma durumu? Gerçek anlamda istatistiklere bakılacaksa, eğitimdeki başarısızlık değerlendirmesinin sadece yaş ile yapılmayacağını da bilmeniz gerekir. Eğer elinizde bunu sürecek filo sayıları ve 30 yaş üstü insanların eğitim durumları varsa da, lütfen paylaşın, yine burada beraber tartışalım. İstatistikler deniliyor ama rakam hiç yok. Ben şuan 31 yaşındayım ve geçen bir senede beyin hücrelerimin ölmediğini düşünüyorum. Eminim bu filolarda 30 yaş altında olup eğitimde başarısız olanlar da vardır. Tam olarak sayıları karşılaştırmadan bu yazdığınız mesajlar ne yazık ki bizim durumumuzdaki adaylara güzel duygular hissettirmiyor. 30 yaş üstü abi ve ablalarının kariyerlerine bakarken bir yandan da buraya baktıkları ihtimalini bilmenizi isterim. Eğer bilinen keskin bir gerçek varsa, burada konuştuğumuz başlığı iptal edebilirsiniz. Ama sadece ihtimalleri, çözümleri konuştuğumuz yaşa takılanların başlığı altında biraz daha sağduyulu mesajlar görmek isterim.
    THY 2014 Süreci

  2. #262
    Üye Array sero3431 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05.Ocak.2019
    Mesajlar
    71
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı Flyingturkman Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Gerçekler moralinizi bozuyorsa yapacak bir şey yok.
    Aslında sizin bu cevabınız her şeyin özeti kraldan çok kralcılık.
    beğenmediğiniz bir şirkete neden iş başvurusu yapıyorsunuz o zaman?
    03.01.2019 Dynet - OK
    08.01.2019 DLR çalışma Link - OK
    19.04.2019 DLR tarih seçim maili - OK
    02.05.2019 DLR - OK
    04.07.2019 CRM tarih seçim maili - OK
    07.08.2019 CRM - Olumsuz
    Retest hakkı verilirse girecek...

  3. #263
    Üye Array simsiyahbirgece - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.Şubat.2018
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    73
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı Anders Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ...Yanılmıyorsam geçtiğimiz sene 80 bin üzerinde başvuru yapıldığı konuşuluyordu...
    böyle bir başvuru sayısı mümkün değil hocam. ayda 1.000 kişi DLR sınavına girse (-ki daha az kişi giriyor), senede 12.000 kişi eder. 80.000 kişinin DLR programı yapılması 6-7 seneye yayılıyor olurdu.


    Alıntı Gvnrmsxy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu forumda “inşallah re-test hakkı verilmez” iç sesine sahip insanlar olduğunu düşünüyorum.
    Ben güzellik diliyorum. Üst düzey karar verici konumundaki kişilerin kısa bir süre içinde bize bir yol açacaklarına inanıyorum.
    Alıntı planesra Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ...Üzücü olan ise, diğer mesajlarda gvnrmsxy arkadaşımızın re-test durumundaki adaylar için belirttiği gibi, ben de bu başlığa gelip okuduğum mesajlardan şunu hissediyorum: İçten içe 30 yaş üstü adayların sürece dahil olmasını istemeyen adayların olduğunu. Tabi ki böyle düşünmeyen kişilerin olduğunu da biliyorum.
    30 yaş üstünde olup, eğitim alan kişilerin yaşadığı sorunların ise sadece yaş olarak bakılmaması gerekiyor. Motivasyon eksikliği mi, yoksa gerçekten araştırmadan mı bu yola koyulma durumu? Gerçek anlamda istatistiklere bakılacaksa, eğitimdeki başarısızlık değerlendirmesinin sadece yaş ile yapılmayacağını da bilmeniz gerekir. Eğer elinizde bunu sürecek filo sayıları ve 30 yaş üstü insanların eğitim durumları varsa da, lütfen paylaşın, yine burada beraber tartışalım. İstatistikler deniliyor ama rakam hiç yok. Ben şuan 31 yaşındayım ve geçen bir senede beyin hücrelerimin ölmediğini düşünüyorum. Eminim bu filolarda 30 yaş altında olup eğitimde başarısız olanlar da vardır. Tam olarak sayıları karşılaştırmadan bu yazdığınız mesajlar ne yazık ki bizim durumumuzdaki adaylara güzel duygular hissettirmiyor...
    iki arkadaşımıza da katılıyorum. dyned aşamasından crm aşamasına kadar gördüğüm şey şu: bir sonraki aşamaya geçen insanlar geçemeyenleri/geride kalanları hor görüyor.
    30+ retest'e kalmış adaylara hak tanınırsa ve hak tanınan arkadaşlar başarılı olursa aynı sıralarda olacaklar halbuki.
    bir de akademide gerçekten 30+ kişilerde yoğun bir başarısızlık mı gözlenmiş? ve başarısız olanlar sırf 30+ yaştan dolayı mı başarısız olmuş? bunu verilerle analiz etmek gerekiyor. başvuru şartları ve limitleri yoğun pilot ihtiyacından dolayı esnetildi. ama yaş sınırı neden değiştirildi, bunu bilmiyoruz. belki de aşırı başvuru sebebiyle yaş limiti değiştirilmiştir?


    bildiğiniz gibi bu meslek 65 yaşına kadar yapılabiliyor. 65 yaşına kadar sürekli eğitim ve simülatör var. sağlık kontrolü var. eğer bir kişi 30-35 yaş arasında ve eğitim sürecinde başarısız olmuşsa, sebebi kişinin 30-35 yaş arası zihinsel performans problemleri yaşadığından dolayı değil, başka etkenlerden dolayı gerçekleşmiştir diye düşünüyorum. sebepler o arkadaşlar ile görüşülerek öğrenilebilir.
    Gül düşünürsün, gülistan olursun
    Diken düşünürsün, dikenlik olursun..

  4. #264
    Gözetmen Array tigereye - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18.Nisan.2010
    Mesajlar
    297
    İtibar Gücü
    3503

    Standart

    Arkdaşlar merhaba, retest bekleyen arkadaşların üzülmesini istemem ancak, bilgiyi aldığım kaynağın da sektörden gazeteciler olduğu bilinciyle söylemek isterim ki B planlarınıza yönelin. 1500+ retest aday var bunun planlamasını yaparsak 2020 yi bulacağı söylenen bir rapor hazırlanmış. Bu nedenle retest hakkı zor görünüyor. Ben aldığım bilgiyi ileteyim karar yine sizlerindir.

  5. #265
    göksözlük kurucu ortağı Array rtu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    04.Mart.2009
    Bulunduğu yer
    Istanbul
    Yaş
    24
    Mesajlar
    1,184
    İtibar Gücü
    4091

    Standart

    Alıntı planesra Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Admin kardeşim, pilot olmamanın dünyanın sonu olmadığını bu ilana başvuran aday adaylarının çoğunun bildiğini düşünüyorum. Herkes başvurduğu ilanın olumsuz süreçlenebileceği ihtimalini düşünerek alternatif planlarını da yapıyordur. Havacı olmak isteyen bir adayda bu özelliklerin olması gerektiğine inanıyorum. Göz ardı ettiğiniz ise, bu forum eğer düşüncelerimizi paylaşma, ortak hareket edebilme ortamını bulabildiğimiz bi yer ise eğer, sizin sorun olarak gördüğünüz inancımızın, zaten bu alternatif planların haricinde burada dile getirdiğimiz gerçeğidir. Yani, bir değerlendirmesini, varsa eğer bir ihtimalini konuştuğumuz başlık bu başlık. Üzücü olan ise, diğer mesajlarda gvnrmsxy arkadaşımızın re-test durumundaki adaylar için belirttiği gibi, ben de bu başlığa gelip okuduğum mesajlardan şunu hissediyorum: İçten içe 30 yaş üstü adayların sürece dahil olmasını istemeyen adayların olduğunu. Tabi ki böyle düşünmeyen kişilerin olduğunu da biliyorum.

    30 yaş üstünde olup, eğitim alan kişilerin yaşadığı sorunların ise sadece yaş olarak bakılmaması gerekiyor. Motivasyon eksikliği mi, yoksa gerçekten araştırmadan mı bu yola koyulma durumu? Gerçek anlamda istatistiklere bakılacaksa, eğitimdeki başarısızlık değerlendirmesinin sadece yaş ile yapılmayacağını da bilmeniz gerekir. Eğer elinizde bunu sürecek filo sayıları ve 30 yaş üstü insanların eğitim durumları varsa da, lütfen paylaşın, yine burada beraber tartışalım. İstatistikler deniliyor ama rakam hiç yok. Ben şuan 31 yaşındayım ve geçen bir senede beyin hücrelerimin ölmediğini düşünüyorum. Eminim bu filolarda 30 yaş altında olup eğitimde başarısız olanlar da vardır. Tam olarak sayıları karşılaştırmadan bu yazdığınız mesajlar ne yazık ki bizim durumumuzdaki adaylara güzel duygular hissettirmiyor. 30 yaş üstü abi ve ablalarının kariyerlerine bakarken bir yandan da buraya baktıkları ihtimalini bilmenizi isterim. Eğer bilinen keskin bir gerçek varsa, burada konuştuğumuz başlığı iptal edebilirsiniz. Ama sadece ihtimalleri, çözümleri konuştuğumuz yaşa takılanların başlığı altında biraz daha sağduyulu mesajlar görmek isterim.
    Düşüncelerinizi paylaşıyorum.
    Fakat konu THY ve ciddi bir süreç olunca ben mantıksal yaklaşımda bulunulması gerektiğini düşünüyorum. Forum ve bu başlık gibi bir nimet var, change.org ile uğraşmak yerine kanlı canlı bir imza kampanyası başlatın. Birisi istanbul birisi ankara olsun, bu iki merkezde imzalar atılsın ve iletilsin. Ancak böyle bir girişim sonuca götürür. Yoksa inanmak, sanmak ya da üzülmek bir çözüm değil.



  6. #266
    Üye Array simsiyahbirgece - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.Şubat.2018
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Mesajlar
    73
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı tigereye Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkdaşlar merhaba, retest bekleyen arkadaşların üzülmesini istemem ancak, bilgiyi aldığım kaynağın da sektörden gazeteciler olduğu bilinciyle söylemek isterim ki B planlarınıza yönelin. 1500+ retest aday var bunun planlamasını yaparsak 2020 yi bulacağı söylenen bir rapor hazırlanmış. Bu nedenle retest hakkı zor görünüyor. Ben aldığım bilgiyi ileteyim karar yine sizlerindir.

    2018 yilinda 2 mayis/3 eylul/28 aralik tarihlerinde basvuru suresi biten, 1983 limitli üç ilan acilmasina ragmen, bu sene subat ayinda daha once olumsuz almis arkadaslar cagrildi. buna rağmen bir yigilma olmadi. 1500 retest bekleyen varsa hepsi 30+ degildir veya hepsi 30+ ise bile hepsi olası bir çağrıda başvuruda bulunmayacaktir.

    ama thy retest hakki verebilir diye beklememek lazim. cunku hic gelmeyebilir de (gelirse super olur, orasi ayri)..
    simdiden yurtdisi ucus okullarinda bu isi nasil hallederim, onu arastiriyorum.
    hepimizin hakkinda hayırlısı olsun.
    Gül düşünürsün, gülistan olursun
    Diken düşünürsün, dikenlik olursun..

  7. #267
    Üye Array planesra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09.Aralık.2006
    Bulunduğu yer
    istanbul
    Mesajlar
    112
    İtibar Gücü
    4692

    Standart

    Alıntı rtu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Düşüncelerinizi paylaşıyorum.
    Fakat konu THY ve ciddi bir süreç olunca ben mantıksal yaklaşımda bulunulması gerektiğini düşünüyorum. Forum ve bu başlık gibi bir nimet var, change.org ile uğraşmak yerine kanlı canlı bir imza kampanyası başlatın. Birisi istanbul birisi ankara olsun, bu iki merkezde imzalar atılsın ve iletilsin. Ancak böyle bir girişim sonuca götürür. Yoksa inanmak, sanmak ya da üzülmek bir çözüm değil.
    Tabi ki, inanın en çok yaşa takılanlar olarak asıl biz mantıksal yaklaşımlarda bulunmak istiyoruz. Burada üzüntümüzü, duygularımızı paylaşıyor olmak mantık çerçevesinden çok uzakta olduğumuzu göstermesin. Benim tepkim, gerçek kaynaklara dayanmayan söylentiler ile çözüm arayanlara demotive yaşatılması. Ne güzel demişsiniz imza kampanyasını, ben görevimden ötürü İstanbul'a da Ankara'ya da uzaktayım. Ancak, buna benzer her kampanya için de arkadaşlarıma elimden geleni yapmaya hazırım.
    THY 2014 Süreci

  8. #268
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    19.Ağustos.2015
    Mesajlar
    33
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    İmza toplamakla da bu iş çözüleceği yok. Cimer e yazı yazıpta karşılığında cevap alabilen oldu mu ?

  9. #269
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    02.Kasım.2014
    Yaş
    34
    Mesajlar
    101
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı tigereye Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkdaşlar merhaba, retest bekleyen arkadaşların üzülmesini istemem ancak, bilgiyi aldığım kaynağın da sektörden gazeteciler olduğu bilinciyle söylemek isterim ki B planlarınıza yönelin. 1500+ retest aday var bunun planlamasını yaparsak 2020 yi bulacağı söylenen bir rapor hazırlanmış. Bu nedenle retest hakkı zor görünüyor. Ben aldığım bilgiyi ileteyim karar yine sizlerindir.
    1500 retest adayın dağılımı nedir?

    30+ kaç kişi?
    30- kaç kişi?

    Hangi aşamada retest bekliyorlar?

    Tüm süreçler dahil 1500 kişi ise çok büyük bir rakam değil. 1 ay sürmeyecektir retest süreci.

  10. #270
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    02.Kasım.2014
    Yaş
    34
    Mesajlar
    101
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı rtu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Düşüncelerinizi paylaşıyorum.
    Fakat konu THY ve ciddi bir süreç olunca ben mantıksal yaklaşımda bulunulması gerektiğini düşünüyorum. Forum ve bu başlık gibi bir nimet var, change.org ile uğraşmak yerine kanlı canlı bir imza kampanyası başlatın. Birisi istanbul birisi ankara olsun, bu iki merkezde imzalar atılsın ve iletilsin. Ancak böyle bir girişim sonuca götürür. Yoksa inanmak, sanmak ya da üzülmek bir çözüm değil.
    Buna imzamı atarım admin en başından beri bunu söylüyorum .

27. Sayfa - Toplam 50 Sayfa var BirinciBirinci ... 17252627282937 ... SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. 3. Havalİmanina sadece 30 dakİka mesafede yaŞa
    AirportHaber tarafından Sivil Havacılık Haberleri Bölümünde
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 21.Kasım.2018, 16:40
  2. Pilotaj Hakkında Aklıma Takılanlar ?
    Mactavish- tarafından Pilotaj Arşiv Bölümünde
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 06.Ocak.2015, 02:17
  3. Microlightta kafama takılanlar
    GimliGlider tarafından Microlight / Ultralight Bölümünde
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 24.Ağustos.2013, 15:32
  4. DLR ve yaşa göre başarı
    McCoy tarafından Pilotaj Arşiv Bölümünde
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 11.Mart.2011, 16:44

Bu Konudaki Etiketler

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

kaçak iddaa kaçak bahis güvenilir bahis siteleri iddaa siteleri en iyi bahis siteleri illegal bahis en iyi canlı bahis siteleri casino siteleri canlı bahis siteleri ensobet üyelik bonus veren siteler

escort istanbul istanbul escort