Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 10

Konu: Türk Hava Yollarında Neler Oluyor?

  1. #1
    Üye Array ismail.on - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08.Haziran.2014
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    101
    İtibar Gücü
    0

    Standart Türk Hava Yollarında Neler Oluyor?

    Bende bu forumun üyeleri gibi thy akademi sayesinde pilot olma hayalini gerçekleştirmeye çalışan pilot aday adaylarından biriyim. Gerek mülakatlara hazırlanırken gereksede genel havacılık ilgisi nedeniyle haber sitelerine ve forumlara sık sık bakıyorum. Son zamanlarda gözlemlediğim kadarı ile thy içinde bir memnuniyetsizlik bir huzursuzluk var. İlk olarak yabancı bir pilotun " sadece maymunlar fıstık için çalışır" diyerek istifa etmesi; http://www.kokpit.aero/thy-yabanci-pilot-istifa
    şimdide yönetim- sendika çekişmesi ve FTL denen sistem yüzünden pilotların yorgun uçmaya başlaması. https://www.airlinehaber.com/thy-pilotunun-feryadi/
    http://www.airporthaber.com/hava-is-...ciklamasi.html

    linklerini eklediğim haberleri daha önce okuyan ya da yeni öğrenenler vardır. Şimdi başlıkta da yazdığım soruyu tekrar soruyorum Türk Hava Yollarında Neler Oluyor?
    Konu ismail.on tarafından (22.Nisan.2018 Saat 11:24 ) değiştirilmiştir. Sebep: imla
    09.09.2017 IELTS: S:6 O:6
    23.09.2017 Online Başvuru
    02.10.2017 Evrak Teslimi
    30.10.2017 DLR1
    09.11.2017 DLR olumlu
    22.11.2017 Kurul Mülakatı
    24.11.2017 Kurul Mülakatı olumlu
    12.12.2017 İstanbul Üniversitesi
    14.12.2017 DLR2 ( İngilizce Erteleme)
    27.03.2018 İstanbul Üniversitesi
    29.03.2018 Crm olumsuz
    Bu aşk burada biter ve ben çeker giderim

  2. #2
    Yeni Üye Array
    Üyelik tarihi
    27.Şubat.2018
    Mesajlar
    19
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    bu meslegin zorlukları vardır tabiki birde thy yi dinlemek lazım

  3. #3
    Üye Array ismail.on - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08.Haziran.2014
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    101
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı erhab71 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu meslegin zorlukları vardır tabiki birde thy yi dinlemek lazım
    http://www.airporthaber.com/havacili...ak-sozler.html

    başka bir kaptan
    09.09.2017 IELTS: S:6 O:6
    23.09.2017 Online Başvuru
    02.10.2017 Evrak Teslimi
    30.10.2017 DLR1
    09.11.2017 DLR olumlu
    22.11.2017 Kurul Mülakatı
    24.11.2017 Kurul Mülakatı olumlu
    12.12.2017 İstanbul Üniversitesi
    14.12.2017 DLR2 ( İngilizce Erteleme)
    27.03.2018 İstanbul Üniversitesi
    29.03.2018 Crm olumsuz
    Bu aşk burada biter ve ben çeker giderim

  4. #4
    Yeni Üye Array
    Üyelik tarihi
    23.Kasım.2017
    Mesajlar
    26
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Liyakat diye bir kelime var ki üstüne kitap yazılır hocam....

  5. #5
    Üye Array BlueSixteen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.Ağustos.2016
    Mesajlar
    108
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    acaba pilot olanların biraz abartması olabilir mi ? çünkü şuanda türkiyenin en iyi şirketlerin birisinde inşaat mühendisi olarak şantiyede çalışıyorum ve günde ortalama (yol sürem dahil) 13 saati bulmaktadır.Mesai olduğu zamanlarda ise ( ek ücret alınmadan) bu 13 saatin üstüne çıkılmaktadır.ayrıca her hafta izin alamıyorum alabilsem bile sadece 1 gün pazarları.Belki davulun sesi uzaktan hoş gelebilir diyeceksiniz ama bence hala bir çok meslekten daha güzel olanakları imkanları ve çalışma koşulları var.Yurtdışında bilmem ne şirketinde ama şu kadar çalışılıyor diye savunmayın tüm meslek dalları için geçerli bu.benim yanlış düşündüğüm noktalar varsa lütfen söyleyebilir misiniz ? bende burada bulunan herkes gibi pilot olmak için çabalıyorum ve bilmediğim koşulları öğrenmek isterim.

  6. #6
    Yönetici Array hans345 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05.Mart.2015
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Mesajlar
    441
    İtibar Gücü
    5000

    Standart

    Abartı yok. Katar - Emirates falan kıyaslamayı bıraktı millet zaten sadece eski haklarını talep etmekle birlikte çalışma koşullarının insanileştirilmesini talep ediyorlar. TİS ve FTL ile birçok haklarından oldular. İngilizcesi olan, mesleki açıdan kendini yetiştirmiş ve bekar ya da ailesinin gideceği yere uyum sağlayacağını düşünen yüzlerce kişi istifa etti zaten. Kaptanlar kış sezonunda bile 90-95 saat uçmaktan şikayetçiydi. Dar gövde uçuyorsan ve 4 bacak yaptıysan zaten o günkü mesai saatin yaklaşık 12 saat kadar. Buna evde hazırlanman, havalimanına gidiş geliş süren dahil değil. Olay ayda 70 saat uçuyorlar, sekiz günleri de boşmuş bölelim 22'ye ha tamam günde ortalama 3-4'er saat yapar değil. Bacaklar arasında bekleme süreleri var, uçuş başlama saatinden belirli bir zaman önce imzaya gitmen lazım, uçuş tamamlanınca yine belirli bir süre beklemen gerekiyor vs. Bayılan kaptanlar oldu bazıları haberlere yansıdı bazıları yansımıyor. Bir kaptan çıkıp yaklaşma sırasında kafamız öne düşüyor yorgunluktan kim yok diyorsa yalan söylüyordur dedi birçok kaptan kendisine destek verdi. Ben uzun yıllardır takip ederim 2-3 yıl önce böyle vahim iddialar dile getirilmiyordu, en azından sosyal medyada. Demek ki ciddi şekilde ters giden bir şeyler var ki yaşını başını almış bu insanlar şirketi uyarıyorlar. Zaten şirketin özellikle basın konusunda imajını koruma adına güçlü bir etkisi olduğunu düşünüyorum, her olay yansımıyor. Mesela yurt dışında THY'deki kaptan bir olay yaşadı ve bu olayın neticesinde kaptanlığı alındı f/o olarak devam etmesi kararlaştırıldı. Ki kaptanlığının alınması önemli bir cezadır bana göre. Haberlerde göremedik. Onu bırak accident/incident olaylarının ve raporlarının yayınladığı yabancı kaynaklı sitelerde bile bu olaydan eser yok.

  7. #7
    Üye Array ismail.on - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08.Haziran.2014
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    101
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    forumlarda hatta sözlüklerde bile baya konuşulmaya başlanmış mevzular ancak insanlar pilotlara hep maaş, 5 yıldızlı otel, dünyayı gezme olarak baktıklarından herhangi bir sorunları olacağına kanaat getirememiş. Yorgunluk konusu çok ciddi ve derhal önlem alınması gereken bir konu. Şimdi kişiler için oturduğu yerden konuşmak kolay, uçuş sırasında bayılan kaptanlar var düşünsenize sizin uçuşunuzda kaptan bayıldı ve f/o yorgun. Uçakta tutunacak 2 pilotun dışında neyiniz var?
    09.09.2017 IELTS: S:6 O:6
    23.09.2017 Online Başvuru
    02.10.2017 Evrak Teslimi
    30.10.2017 DLR1
    09.11.2017 DLR olumlu
    22.11.2017 Kurul Mülakatı
    24.11.2017 Kurul Mülakatı olumlu
    12.12.2017 İstanbul Üniversitesi
    14.12.2017 DLR2 ( İngilizce Erteleme)
    27.03.2018 İstanbul Üniversitesi
    29.03.2018 Crm olumsuz
    Bu aşk burada biter ve ben çeker giderim

  8. #8
    Üye Array SalihAkin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14.Mart.2018
    Bulunduğu yer
    İzmir
    Mesajlar
    65
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    @ismail.on Kesinlikle katılıyorum. Bir uçak kazası belgeselinde uçağın kazasının sebebini araştırırken, pilotların otele giriş çıkış saatlerine baktıklarında kaptanın uyuması gereken saatten daha az uyuduğunu fark ediyorlardı. Bu meslekte bilincin yüzde yüz açık olması gerekiyor. ATC için de aynı şey geçerli. Acaba bir süre sonra, pilot açığı azaldıkça, pilot başına düşen iş yükü de azalıp bu uyku/dinlenme sorunu çözülür mü dersiniz?
    05/07/2017 Matematik Bölümü
    20/02/2018 Online Başvuru
    15/03/2018 Dyned (2.5)
    30/03/2018 Evrak Teslimi
    14/04/2018 IELTS Academic (O:5,5 S:5,5) ×
    25/04/2018 DLR
    12/05/2018 IELTS General (O:6 S:6)
    19/06/2018 CRM ...

  9. #9
    Üye Array ismail.on - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    08.Haziran.2014
    Bulunduğu yer
    izmir
    Mesajlar
    101
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Alıntı SalihAkin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    @ismail.on Kesinlikle katılıyorum. Bir uçak kazası belgeselinde uçağın kazasının sebebini araştırırken, pilotların otele giriş çıkış saatlerine baktıklarında kaptanın uyuması gereken saatten daha az uyuduğunu fark ediyorlardı. Bu meslekte bilincin yüzde yüz açık olması gerekiyor. ATC için de aynı şey geçerli. Acaba bir süre sonra, pilot açığı azaldıkça, pilot başına düşen iş yükü de azalıp bu uyku/dinlenme sorunu çözülür mü dersiniz?
    çok iyimser olarak cevabım evet ancak aklımın derinlerinden gelen bir ses havacılıkta kuralların kanla yazıldığı gerçeğini hatırlatıyor. Allah korusun bir kaza/kırım sonrasında da thy sistemi değiştirme kararı alabilir.
    09.09.2017 IELTS: S:6 O:6
    23.09.2017 Online Başvuru
    02.10.2017 Evrak Teslimi
    30.10.2017 DLR1
    09.11.2017 DLR olumlu
    22.11.2017 Kurul Mülakatı
    24.11.2017 Kurul Mülakatı olumlu
    12.12.2017 İstanbul Üniversitesi
    14.12.2017 DLR2 ( İngilizce Erteleme)
    27.03.2018 İstanbul Üniversitesi
    29.03.2018 Crm olumsuz
    Bu aşk burada biter ve ben çeker giderim

  10. #10
    Üye Array BlueSixteen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06.Ağustos.2016
    Mesajlar
    108
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    kendi mesleğimden örnek vermek gerekirse 99 depreminden sonra tüm inşaat yönetmelikleri ciddi manada olumlu yönde değişime gitti.Ayrıca iş güvenliği ve iş sağlığı açısında hiç beklenmedik bir şekilde gelişme gösterdi.Bazı şeylerin iyileştirilmesi için illa ki başımıza büyük bir felakat gelmesi insanların canlarının yanması mı gerekli ?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. Türk Hava Yollarında Cadı Avı
    UcuyorumHaber tarafından Türk Hava Yolları Bölümünde
    Cevaplar: 19
    Son Mesaj: 18.Ağustos.2013, 01:24
  2. DHMİ'de Neler Oluyor Neler?
    UcuyorumHaber tarafından DHMİ Bölümünde
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 12.Temmuz.2012, 23:17
  3. Ahl'de Neler Oluyor?
    B777-300ER tarafından Atatürk Havalimanı Bölümünde
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 09.Kasım.2010, 08:32
  4. THY’de neler oluyor ?
    bravecan tarafından Pilotlar Bölümünde
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 02.Temmuz.2010, 10:37
  5. Alman hava sahasında neler oluyor/acak....
    Ali Riza SARAL tarafından Hava Trafik Kontrolörleri Bölümünde
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 28.Aralık.2008, 20:28

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •