Havada hızla hareket eden cisimler kendi ekseni etrafında dönmek isterler, uçaklarda bu dönme hareketine kanatlar engel olur ve dönemeyen uçak havada adeta “ 8” çizerek hareket eder. Bu harekete istek dışı yaw hareketi denir.



Yolcu konforu ve uçuş emniyeti açısından önlenmesi gereken bu hareket “Yaw Damper” tarafından kontrol edilerek en az seviyeye indirilir. Yaw damper, uçağın istek dışı olan bu yaw (dikey eksen) sapmalarını hissederek, rudder’leri kontrol eder ve uçağın dengede kalmasını sağlar.



“Stall Management Yaw Damper Computer “ aldığı yaw hareket ihbarında, selenoid valf güç kontrol ünitelerine verdiği emirle; “Ruder Power Control Unit’e” Yaw hareketi aksi yönünde basınç gönderir ve rudder’i aksi yönde hareket ettir. Bu işlemler pilotun bilgisi dışında otomatik olarak gerçekleşir.