Pilotaj bölümüne ulaşmak için şifre kısmına "123456" yazarak giriş yapabilirsiniz
12. Sayfa - Toplam 12 Sayfa var BirinciBirinci ... 2101112
Gösterilen sonuçlar: 111 ile 114 ve 114

Konu: İnşaat Mühendisliği vs Pilotluk

  1. #111
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    08.Aralık.2012
    Mesajlar
    51
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    A.acid dostum peki bu kadar farklı 2 görüşü nasıl kanıtlayacaksın. Bahadır kaptan tecrübeli aksini kanıtlamak için yine bi kaptan dan alıntı yapman gerekirdi bence. Çünkü görüşler %100 ters yani bi %10 ortak kısım olsa okey Dicem.

  2. #112
    Aktif Üye Array Uğur EROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25.Nisan.2011
    Bulunduğu yer
    Mersin
    Yaş
    34
    Mesajlar
    472
    İtibar Gücü
    3455

    Standart

    Alıntı inanaltan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    A.acid dostum peki bu kadar farklı 2 görüşü nasıl kanıtlayacaksın. Bahadır kaptan tecrübeli aksini kanıtlamak için yine bi kaptan dan alıntı yapman gerekirdi bence. Çünkü görüşler %100 ters yani bi %10 ortak kısım olsa okey Dicem.
    Bence kanıtı Aminoacid in kendisi, adam kendine ailesine çevresine vakit ayırabiliyor ki gelip burada da sık sık sizler için yazıyor daha ne olsun.
    Hiç hata yapmamış bir insan yeni birşey denememiş demektir. Albert Einstein.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #113
    Üye Array AminoAcid - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26.Temmuz.2012
    Mesajlar
    90
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    Kanıtlayacak bir şey yok.
    AVM lerin 7/24 acık olmadıgını
    posta ve bankaların öğlenleri çalışmadıgını
    avrupada öğlen aralarının 3-4 saat olmadıgını
    ölüm yaşının giderek arttıgını
    meslek hastalıgı diye birşeyin artık olmadıgını , pilotlarda zaten hiç mevzu bahis geçmediğini bilmeyenler internetten bir baksınlar derim..

    Gelelim THY çalışma saatleri , düzenlemeleri ve limitlerine.. Var olan kuralları kabaca anlattım.. Yok ben merak ediyorum , iki okudugum yazıya göre yorum yapıp , fikrimi ona göre oluşturmam diyorsan girersin hava işin sitesine 23. toplu iş sözleşmesindeki ucusla dinlenme süreleriyle ücretlerle limitlerle ucus tebliğleriyle boş günlerle tatillerle mazeret izinleriyle ücretsiz izinlerle vs vs vs bilgilere detaylı ulaşırsın , 1. kaynaktan fikir edinmiş olursun. Rİca eder bir THY pilotundan şirket içi limitlerin ve kuralların oldugu oparation manual limtitaions kısmını incelersin , geçmiş ucus programlarını incelersin. Ben kullanmıyorum ama kullanan 100 lerce THY pilotu var , face bookdan bir çok THY FO suna ulaşabilirsiniz.

    Geçen ay 22 gün gibi ucmadım yıllık izindeydim. Bu ayda oldukça rahat bir programım var , konustugum çoğu arkadaşımında bu şekilde bu ay 37 filosu için. 70 saat ucus 16 gün boş 3 gece ucusu 4gün dış yatı , 2 gün iç yatı.. shalke04 GS , eskişehir GS , beşiktaş FB maçlarını kaçırmıyorum 3 pazar ucusum var trilink 1300TL ye yakın eder extra , 4-7 arası dört gün boşum , 12 si sabah 7 de geliyorum 13 14 boş 3 gün sayılır , 19 20 21 boş 22 si akşam similator , 27 si sabah 9 da evdeyim ucudan geliyorum gece ucusu 28 29 boş. Ayrıca 1 ve 24 tek boş gibi bir programım mevcut... Fikir oluşturması açısından. . .

  4. #114
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    08.Aralık.2012
    Mesajlar
    51
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    a.acid siz thy demisiniz kaç yıllıksınız peki. birde maaş ortalamanız ne kadr oluyor bu şekilde bi programla ve bu kış uçuşu yani boş bir dönem en yoğun yaz dönemi nasıl geçiyor.

    teşekkürler

12. Sayfa - Toplam 12 Sayfa var BirinciBirinci ... 2101112

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. İTÜ Meteoroloji Mühendisliği
    ilkeru tarafından Hava Trafik Kontrolörleri Bölümünde
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 09.Mayıs.2009, 00:09

Bu Konudaki Etiketler

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •