istanbul escort

istanbul escort

istanbul escort

kaçak iddaa kaçak bahis güvenilir bahis siteleri iddaa siteleri en iyi bahis siteleri illegal bahis en iyi canlı bahis siteleri casino siteleri canlı bahis siteleri ensobet üyelik bonus veren siteler

1. Sayfa - Toplam 5 Sayfa var 123 ... SonuncuSonuncu
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 10 ve 44

Konu: THY A.O. 24 'üncü Toplu İş Sözleşme Süreci

  1. #1
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart THY A.O. 24 'üncü Toplu İş Sözleşme Süreci

    Hava İş'ten yapılan açıklamada:

    Değerli Üyelerimiz;THY A.O 24. Dönem toplu iş sözleşmesi için sizlerden gelen talepler ve anket çalışmalarımız ve dönemin özellikleri değerlendirilerek toplu iş sözleşme önerilerimiz tamamlanmış ve 4 Ocak 2013 tarihinde yasal prosedür çerçevesinde işverene toplu iş görüşmesine resmi çağrı yapılmıştır. Bu çağrı sonrası sendikamız ile işveren tarafı bir araya gelerek 60 günlük görüşme sürecinin hangi tarihte başlayacağını tespit edecektir.

    Toplu iş sözleşme görüşmeleri siz üyelerimize açık yapılacaktır. Tüm üyelerimize önceden tarihi açıklanacak bu toplantılara katılmaya çağırıyoruz. Hava-İş sendikası bu yeni dönemde genel olarak az sayıda temel maddelerde, ayrıntı içermeyen, kazanılmış hakları koruyan, işverence geçen dönem yaratılan, sürdürülen ihlal ve sorunları çözmeyi amaçlayan bir talepler bütünü sunmuştur. Elbette bu dönemin en önemli sorunu bozulan iş barışı ve huzurunun tesisi ile ilgili işverence yapılan hukuksuzluk ve hatalardan vazgeçilerek bu yönde uzlaşma ve diyaloga yönelik adım atılıp atılmayacağıdır. Şirket büyümeye endeksli ticari politikalarını çalışanları dıştalı****** yok sayarak yürütemez. Haksızlığı anlaşılarak getirildikten 5 ay sonra kaldırılan havacılık işlerinde grev yasağına hayır dedikleri için işten çıkarılan 305 arkadaşımıza yapılan haksızlık ortadan kaldırılmalıdır. Sendikamızın bu yönde atılacak her olumu adıma mutlaka karşı adımı olacaktır.

    Sendikamızın değişiklikle teklif ettiği maddeler ve özet değişiklik bilgileri aşağıda sizlere sunulmuştur. Ayrıca değişiklik maddelerinin ayrıntılarına www.havais.org.tr/thytaslak adresinden erişebilirsiniz. Tüm üyelerimizi, yeni dönemde sorunların birlikte ve birlikle hareket ederek aşılacağı inancıyla haklarımız için mücadeleye ve birliğe davet ediyoruz.

    THY A.O 24.Dönem toplu iş sözleşmesi özet değişiklik taleplerimiz. Madde 3 (Eski Madde 3) : UYGULAMA ALANI; İş sözleşmelerinin belirsiz süreli olarak kısıtlanması ile part time çalışanların 3 aylık çalışma sonunda toplu iş sözleşmesinden yararlanmaları önerildi. Madde 5 (Eski Madde 4) : SÖZLEŞMEDEN YARARLANMA ; Yeni Sendikalar ve Toplu Sözleşme Kanunu ile getirilen hükümler dikkate alınarak yeniden düzenlendi. Yeni düzenleme ile işçiler işten ne suretle ayrılırsa ayrılsın ayrıldığı tarihe kadar toplu iş sözleşmesi haklarından yararlanacak. Greve katılmayan işçilerin toplu iş sözleşmesinden yararlanamayacağı da ayrıca düzenlendi. Dayanışma aidatı da üyelik aidatı ile eşit hale getirildi. Madde 7 (Eski Madde 9) : SENDİKA TEMSİLCİSİ VE GÖREVLİLERİNİN GÜVENCESİ; Sendika temsilci ve görevlilerine yeni Sendikalar ve Toplu İş Yasasında sağlanan iş güvenceleri nedeniyle yeniden düzenlendi. Madde 9 (Eski Madde 10) : SENDİKA TEMSİLCİLERİNİN GÖREV VE YETKİLERİ; Yeni Sendikalar ve Toplu Sözleşme Kanunu ile getirilen hükümler dikkate alınarak yeniden düzenlendi. Madde 20 (Eski Madde 100) : BU TOPLU İŞ SÖZLEŞMESİNDE DÜZENLENMEYEN KONULAR Yönetmeliklere/prosedürlere atıf ile oluşan kazanılmış haklara yönelik olumsuz hükümler yeniden düzenlendi. Madde 27 (Eski Madde 74) : İŞ SÖZLEŞMESİNİN SONA ERME ŞEKLİ (SÜRELİ FESİH); Maddeni başlığı değiştirilerek her türlü fesihlerde iş güvencesi maddesinden yararlanma getirildi. Hastalık raporlarının fesih için geçerli neden oluşturmayacağı düzenlendi. Madde 32 (Eski Madde 83) : ÜCRET VE ÜCRET ZAMLARI; Birinci yıl 1. altı ay için skala şeklinde mevcut kıdem ücretine seyyanen 200 TL zam, iş/uçuş tazminatına %10 yüzde zam, diğer altı aylara %6 ,%5 ve %5 oranında geriye doğru enflasyon korumalı zam önerildi. Ücret ve diğer ücretlerin ödeme tarihi yeniden düzenlendi. Madde 33 (Eski Madde 84) : VARDİYA (VEYA POSTA) PRİMİ; TİS 1. altı ay zammı oranında arttırılan kıdem ücretin ikili vardiya da %16'sı üçlü vardiyada %32'si kadar belirlendi. Diğer altı aylar zam oranları kadar artış düzenlendi. Madde 34 (Eski Madde 85) : İKRAMİYE (EK AYLIK ÜCRETLER); YHK'da imzalan sözleşme ile ödeme tarihi daha net olarak düzenlenen bu madde işverence bu hükme rağmen ihlal edilmektedir. Sendikamız bu hukuk dışı işlemin geriye doğru alacak doğuracağına yönelik Noter ihtarında bulunmuş ancak işveren ısrarla hukuka uymamaktadır. Bu nedenle ilgili madde de bu geç ödeme ile ilgili faiz alacağı doğacağı düzenlenmiştir. Madde 35 (Eski Madde 93) : YILLIK KIDEM VE İŞ TAZMİNATI KADEME TERFİİ; Ortaklıkta PT ve belirli süreli çalışanların kıdem kayıplarının kıdem yıllarına göre kademe ilerlemesi yapılarak düzeltilmesi önerilerek düzenlendi. Madde 60 (Eski Madde 21) : YILLIK ÜCRETLİ İZİN SÜRELERİ; Yıllık izin süreleri Bakanlık Müfettişliğince yapılan tespit çerçevesinde ve işverence açılan karşı davanın lehimize sonuçlanması sonucu oluşan yeni şekliyle yeniden düzenlendi. Madde 74 (Eski Madde 36) : EVLENME YARDIMI; Anket ortalamaları dikkate alınarak 1.600 TL olarak düzenlendi Madde 75 (Eski Madde 37) : SOSYAL YARDIM; Anket ortalamaları dikkate alınarak 1.yıl 400 TL/Ay 2. Yıl 440 TL/ay olarak düzenlendi Madde 76 (Eski Madde 38) : İŞYERİNE GETİRİP GÖTÜRME; Engelli personelin istediği takdirde belediye otobüs aylık kart rayiç bedelinden yararlanması ile servis bulunmayan işyerleri ile ilgili benzin parası olarak ödeme düzenlendi. Madde 77 (Eski Madde 39) : KREŞ YARDIMI; Anket ortalamaları dikkate alınarak aylık 870 TL olarak düzenlendi Madde 78 (Eski Madde 40) : DOĞUM YARDIMI; Anket ortalamaları dikkate alınarak 1.100 TL olarak düzenlendi. Eşler THY çalışanı ise ikisine de ödenmesi düzenlendi. Madde 80 (Eski Madde 42) : ÖLÜM YARDIMI; Anket ortalamaları dikkate alınarak 3.600 TL olarak düzenlendi. Anne baba için bakmakla yükümlü olma kaydı kaldırıldı. Anne baba vefatında THY çalışan kardeşlere, çocuğu vefat eden eşler THY çalışanı ise eşlere ayrı ayrı ödenir hükmü getirildi. Madde 81 (Eski Madde 43) : İŞ KAZASI, MALULİYET VE ÖLÜM ; Anket ortalamaları dikkate alınarak 15.000 Tl olarak düzenlendi. Ortaklık prosedürleri çerçevesinde kendi ulaşım araçları ile göreve geliş gidişlerde oluşacak kazaların iş kazası kapsamında değerlendirilmesi düzenlendi. Madde 83 (Eski Madde 46) : TÜM PERSONELİN SAĞLIK YARDIMLARI ; Bu madde de belirlenen haklar yenilenen SGK mevzuatına uygun hale getirildi. Madde 88 (Eski Madde 98) : YOLLUK; 70 TL yurt içi günlük yolluk miktarı belirlenmiş ve yurt içi ve dışında Yollukların görevden önce peşin ödenmesi düzenlendi. Madde 98 (Eski Madde 103) : UÇUŞ YIPRANMA TAZMİNATI; Geçici olarak uçuş men kararı verilen ve zorunlu ücretsiz izne çıkarılan kabin memurlarının yer görevinde çalıştırılması düzenlendi. Madde 99 (Eski Madde 104) : KOKPİT VE KABİN PERSONELİ İLE İLGİLİ HÜKÜMLER; Birçok konuda Ortaklık prosedürlerine yapılan atıflarla kazanılmış hakların ortadan kaldırılmaya çalışıldığı bu madde kapsamındaki konuların hizmet akdi hükmünde de geçerli olduğu yeniden düzenlendi. Bu madde de daha önce düzenlenmiş, görev sınırlamaları, dinlenme süreleri boş süreler ve planlama esasları ile ilgili tüm hükümlerle, bu konuda işverence Medeni Kanun iyi niyet hükümlerine aykırı olarak Ortaklık El Kitaplarında, Prosedürlerde ve diğer belgelerde farklı farklı düzenlenerek ve keyfice değişikliklere tabi tutulan planlama, uçuş görev, dinlenme süreleri esasları, gerekli değişiklikler yapılarak bu konudaki yoruma yol açan, çelişki yaratan hükümleri de düzeltilerek sabit bir uçuş süre sınırlaması belgesi haline getirilmiştir. Bu belge toplu iş sözleşmesinin eki EK-7 Belgesi olarak adlandırılacaktır. İşverenin her dönem bu konuda oluşturduğu ihlaller ve hukuku çiğneyen tutumu bu maddenin bu şekli ile esaslı olarak düzenlenmesi gerekliliğine neden olmuştur. Düzenlenen bu EK-7 belgesinde 2013 Nisan ayında büyük ihtimalle AB parlamentosunca onaylanacak EASA FTL kuralları esas alınmış, kazanılmış haklar korunarak düzenleme yapılmıştır. Yine bu maddede düzenlenen uçucu ekiplerin ücret ve ücret kesintileri ile ilgili Yönetmelik/Prosedür atfı kaldırılarak bu konuda yine çelişkileri yorum farklılıklarını düzelten ve ücret kesintilerini düzenleyen hükümler değiştirilerek TİS eki EK-8 belgesi oluşturulmuştur. Madde de aynı ilde birden fazla ana üs bulunduğunda uçucu ekiplerin görev sürelerinin başlaması bitişi ve işyerine getirilip götürülmesi yeniden düzenlendi. Uçuş Değerlendirme ve Kabin Ekipleri Değerlendirme Kurullarında 2 sendika yetkilisinin de görev alması düzenlendi. Doğum yapan kadın uçucu ekiplerin yer görevi nitelikleri, yatı konaklama ve gece çalışmaları yeniden düzenlendi. Madde 100 (Eski Madde 105) : UÇUŞ EKİBİNE DAHİL EDİLEN PERSONEL; Uçuş ekibine dahil edilen personelin görev ve dinlenme süreleri uçucu ekipler için yeniden düzenlenen tis eki EK-7 belgesine uygun hale getirildi. Madde 107(Eski Madde 107) : TOPLU İŞ SÖZLEŞMESİNİN SÜRESİ VE YÜRÜRLÜĞÜ; Toplu iş sözleşmesinin yürürlüğü 01.01.2013-31.12.2014 tarihleri arasında 2 yıl olarak belirlendi. Geçici Madde 1 : YARARLANMA; Toplu iş sözleşmesinin 4. Maddesinde yeniden düzenlendiği için çıkarıldı. Geçici Madde 2 : FARKLARIN ÖDENMESİ ; Farkların anlaşma tutanağı imza tarihinden sonra 1 ay içinde defaten ödenmesi düzenlendi. EKLER ; EK-7: SENDİKA ÜYESİ UÇUCU EKİPLER PLANLAMA ESASLARI, GÖREV, DİNLENME SÜRE, BOŞ GÜN ESASLARI ve UYGULAMALARI EK-8:SENDİKA ÜYESİ UÇUCU EKİPLERİN AYLIK UÇUŞ TAZMİNATLARI VE ASGARİ UÇUŞ YÜKÜMLÜLÜKLERİ UYGULAMA ESASLARI

    HAVA-İŞ GENEL MERKEZ YÖNETİM KURULU
    http://www.airporthaber.com/havacili...-aciklama.html
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  2. #2
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    TİS GÖRÜŞMELERİ'NDE İLK OTURUM SONA ERDİ



    Türk Hava Yolları ile Hava İş Sendikası arasında yapılacak 24. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerinin (TİS) birincisi tamamlandı...
    Haberin devamı:
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  3. #3
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    TİS İKİNCİ OTURUMDA KİLİT!



    Hava-İş ile THY arasında yapılan 24. dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmesinin ikinci oturumunda uyuşmazlık zaptı tutuldu.
    Haberin devamı:
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  4. #4
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    TİS'TE İŞE İADE İSTENDİ THY CEVAP VERDİ



    Hava-İş ile THY arasında bugün yapılan 24. dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmesinin ikinci oturumu uyuşmazlıkla sonuçlandı. Görüşmelerin ardından THY Genel Müdür Yardımcısı Kazım Çalışkan, THY personeline bilgi geçti.
    Haberin devamı:
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  5. #5
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    HAVA İŞ: "YÜZDE 3'LÜK SADAKA ÜCRET ARTIŞI"



    Bugün yapılan ve uyuşmazlık zaptı tutulması ile sona eren 24'üncü Toplpu İş Sözleşmesi görüşmelerinin ardından Hava İş kanadından bir açıklama geldi. İşte Hava İş'in açıklaması;
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  6. #6
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    'BİZİM ATACAĞIMIZ BİR ADIM YOK'



    Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu, toplu iş sözleşmesini imzalamamakta direnen Hava İş Sendikası’nı uyardı.
    Haberin devamı:
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  7. #7
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    Hava-iş Sendikası'nın Arabulucu Görüşmesine İlişkin Resmi Basın Açıklaması

    THY A.O 24. Dönem Toplu İş Sözleşmesinde dün(26.02.2013) resmi arabulucu Prof. Dr. Sayın Gülsevil Alpagut’un taraflarla yaptığı ilk oturumda, işverenin uzlaşmaz tutumunun sürmesi nedeniyle maddeler üzerinde herhangi bir tartışma yapılamamış ve resmi arabulucu uyuşmazlık zaptı tutmuştur.


    Yasal zorunluluğa göre, resmi arabulucu bu zabıt ve raporunu ilgili resmi makama iletecektir. İlgili makamın bu raporu sendikamıza tebliğ ettiği tarihten itibaren 60 gün içinde sendikamız GREV KARARI alarak uzlaşma sağlanamadığı takdirde, 6 gün önceden bildirmek suretiyle FİİLİ GREV UYGULAMASINA başlatacaktır. Grev kararının hangi tarihte alınacağı kurullarımızca resmi arabulucu raporu sendikamıza iletildiğinde ayrıca değerlendirilerek üyelerimiz ve kamuoyu bilgilendirilecektir.

    %99’u THY Yönetimince yapılan haksız hukuksuz uygulamalar sonucu oluşmuş sorunlar nedeniyle belirlediğimiz TİS taleplerimizin hiç tartışılmadan reddedilmesi bu uyuşmazlığın temel nedenidir.
    Ulusal havayolumuz THY’nı Avrupa ve dünyada sivil havacılığın en üst sıralarına getiren ve büyümeyi gerçekleştiren asıl değerin siz çalışanlarca oluşturulduğu açıkken, işverenin bu tavrını sizlere açık saygısızlık olarak görüyoruz. Uyuşmazlığın diğer önemli nedeni işte sizlere yönelik bu saygısızlıktır.
    Sendikamızın iş barışı huzurunun sağlanması için sabırla ve sağduyu ile önerdiği bütünsel çözüm önerileri bir zafiyet olarak görüldüyse bu büyük yanılgıdır. Bu aşamadan sonra alınacak GREV KARARI ve bu nedenle oluşacak olumsuzlukların tek sorumlusu THY Yönetimi olacaktır.
    Kurullarımız resmi arabulucu sürecinin sona ermesini değerlendirmiş aşağıda belirtilen konularda bütünsel bir tartışma sağlanmadığı takdirde uyuşmazlığın çözümlenemeyeceğini belirlemiştir.
    1-THY A.O Yönetim Kurulu Başkanının, artık bilirkişi raporları ve Mahkeme kararları ile büyük bir haksızlık ve adaletsizliğe uğratıldığı açık olarak ortaya çıkan 305 arkadaşımız ile ilgili bir çok milletvekili ile, sendika yetkilileri ile yaptığı toplantı ve medya organlarında verdiği beyanatlarda bu konuda YARGI KARARINI uygulayacağız sözünün yerine getirilmesi gerekmektedir. Bu sağlandığı takdirde masada çözüm büyük ölçüde kolaylaşacaktır. 305 arkadaşımızın haksız işten çıkarılması bu toplu sözleşme masasının sorunudur. İşverenin dün yayınladığı bildiride bunca açık mahkeme kararına rağmen bu arkadaşlarımızı hala yasadışı eylemle suçlaması zavallı bir acizliktir.

    2-THY Yönetimi taleplerimizi tartışmalı varsa bu konuda kendi önerilerini getirmelidir. ‘Hiç bir şeyi tartışmam’ yaklaşımı kesinlikle kabul edilemez bir yaklaşımdır.
    3-THY Yönetimi büyümeye ve iş hacminin olağandışı artmasına rağmen özellikle uçucu ekipler ile ilgili istihdam açığı nedeniyle oluşan sorunları hiçe saymaktadır. Bu uçuş emniyeti için büyük tehlikedir. Bu açıdan sendikamızın uçucu ekiplerin çalışma koşulları ile ilgili oluşan kural ihlalleri ve bilim dışı uçuş emniyetini riske eden sorunlara yönelik talepleri mutlaka değerlendirilmelidir.
    4-%3’lük komik zam teklifleri kabul edilemez. Sendikamızın düşük ücretli iş gruplarının ücretlerini iyileştirmeye yönelik seyyanen 200 TL + %10 zam önerisi adildir ve hiçbir abartısı yoktur.
    5-THY Yönetimi uçuş operasyonunda part time istihdamından vazgeçmelidir. Belirli süreli II. Kaptan ve Kaptan istihdamına son vermelidir. Bu uygulamalar şirketin sorunlarını daha da işin içinden çıkılmaz hale getirmektedir.
    6-THY Yönetimi ikramiye ödeme tarihleri, yıllık izin gün sayı ve izin kullandırma ile ilgili hukuku hiçe sayan uygulamalarını ve toplu iş sözleşmeye aykırı prosedürlerle yaptığı hukuksuz kural değişikliklerini düzeltmeli ve usulüne göre işlem yapmalıdır.
    7-THY A.O Yönetimi şirkette uzun yıllar sözleşmeli ve part time çalışmış personelin kıdem kayıplarının önlenmesi yönündeki talebimizi ciddiye almalı yeni işe giren personel için uygulanan sektör kıdemi uygulamasını kendi personelinden esirgememelidir.
    İşte temel ve bütünsel olarak bu konularda çözüm sağlanmadan toplu iş sözleşmesinin sonuçlandırılması mümkün görülmemektedir.
    Bizler üyemize güveniyoruz. Yeter ki THY Yönetimi MERTÇE DAVRANSIN. Hukuki yollardan sapmadan geçen dönem olduğu gibi siyasi iktidardan yardım dilenerek grev yasağı getirmek gibi adil olmayan işlemlere başvurmasın. Saygılarımızla.

    HAVA-İŞ GENEL MERKEZ YÖNETİM KURULU
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  8. #8
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart Kılıçlar çekildi..

    Türk Hava Yolları ile Hava-İş Sendikası arasında başlayan 24. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerinde Sendika’nın uzlaşmaz ve dayatmacı yaklaşımları nedeniyle bugüne kadar bir anlaşma sağlanamamıştır.

    Mevcut durum çalışanların ve dünya devleriyle rekabet eden Türk Hava Yolları’nın aleyhinedir. Türk Hava Yolları 23 dönemdir olgunlaşarak ortaya çıkan ve halen yürürlükte olan Toplu İş Sözleşmesi metnini aynen imzalamaya hazır olduğunu beyan etmiştir. Türk Hava Yolları’nın bu teklifini ve masada verdiği ücret teklifini tartışma gereği dahi duymayan Hava-İş Sendikası, çalışanları ve Türk Hava Yolları’nı hiç kimseye yarar sağlamayacak bir grev macerasına sürüklemeye çalışmaktadır. Türk Hava Yolları çalışanlarının bu yaklaşıma prim vermeyeceklerine, Dünyanın sayılı havayolları arasına taşıdıkları şirketlerine ve işlerine sahip çıkacaklarına inancımız sonsuzdur.

    Daha önce düzenledikleri yasadışı eylemle çalışanlarımızın bir kısmını mağdur eden Hava-İş Sendikası’nın tutumu nedeniyle doğacak olumsuz sonuçların, yeni zararlara ve mağduriyetlere yol açacağı açıktır.

    Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu olarak yasal haklarını suistimal ederek süreci belirsizliğe sürükleyen Hava-İş Sendikası’nı, çalışanların haklarının biran önce belirlenmesine engel olan, çalışanlara ve şirkete zarar veren tutumuna son vermeye, sorumlu davranmaya, toplu iş sözleşmesini biran önce imzalamaya davet ediyoruz.

    Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

    Türk Hava Yolları
    Yönetim Kurulu
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  9. #9
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    Hava-İş Grev Kararını Asmadan Önce Bir Uzlaşma Fırsatı Yaratmak İçin THY A.O Yetkililerini Görüşmeye Çağırdı.

    Değerli Basınımız ve Kamuoyumuz

    THY A.O işletmesinde işverenin uzlaşmaz tutumu nedeniyle uyuşmazlıkta bulunan ve 14 bin THY işçisini ilgilendiren 24. Dönem toplu iş sözleşmesi ile ilgili olarak resmi arabulucu raporunun sendikamıza tebliğ edilmesi sonucu prosedür gereği 60 gün içinde GREV KARARI alınacak ve uygulanacaktır.
    Her zaman söylediğimiz gibi grev Hava-İş sendikası için hiçbir zaman amaç olmamıştır. Ancak işverenler değişik dönemlerde Hava-İş’in bu iyi niyetli ve sağduyulu tavrını yanlış değerlendirmiş, Hava-İş sendikasının grev kelimesini blöf amaçlı kullandığını düşünmüş ancak çok büyük hayal kırıklıklarına uğramışlardır.
    İşte Hava-İş sendikası bu iyi niyet ve sağduyulu tavrını bir kez daha ortaya koyarak grev kararı öncesi işverene bir fırsat daha tanımıştır.
    Sendikamız Yönetim ve Başkanlar Kurulunun 27 Mart 2013 tarihinde yaptığı toplantıda grev kararı alınması ile ilgili konuyu değerlendirilmiş ve THY A.O yetkililerini resmi bir yazı ile

    Ulusal havayolumuz THY’nin alınacak bu grev kararı ile birlikte oluşabilecek rezervasyon kayıplarını
    Ulusal ve uluslararası alanda marka imajı ile ilgili oluşabilecek olumsuzlukları,
    Turizm ve ihracat konusunda yaşanacak sıkıntıları dikkate alarak,
    Daha önemlisi işletmede iş huzuru ve barışının yeniden tesis edilmesi amacıyla masadaki tüm uyuşmazlık konularının taraflarca grev kararı alınmadan sonuçlandırılmasına bir fırsat sağlamak için, 29 Mart 2013 tarihinden itibaren en kısa sürede toplantıya davet etmiştir.
    Ancak bu uzlaşma davetimiz kısa sürede yanıt bulmadığı takdirde sendikamız Yönetim Kurulu 3 Nisan 2013 tarihinde yeniden toplanacaktır.
    THY A.O 24. Dönem toplu iş sözleşmesinde işverenin sendikanın üyelerinin talepleri olan yeni düzenlediği tekliflerini hiçbir şekilde tartışmaya yanaşmaması,
    Yine bir önceki toplu iş sözleşmesinde tam da grev kararı aşamasında THY Yönetiminin bazı AKP milletvekillerine yasa teklifi verdirerek getirdikleri grev yasağı sonucu, bu grev yasağına demokratik hakla karşı çıkan 305 üyemizi işten çıkarması ve işten çıkarılan bu üyelerimizin bilirkişi raporları ve mahkeme kararları ile kesinleşen işe iade kararlarının uygulanmaması temel uyuşmazlık konularıdır.

    Yeni tekliflerimizde ne istiyoruz?

    Öncelikle işveren toplu iş sözleşme maddelerini dönem içinde tek taraflı ve keyfice çıkardığı ortaklık prosedürleri ile ihlal yoluna gitmektedir. Bu ihlalleri ortadan kaldırmak için çalışanların özlük haklarını ilgilendiren prosedürlerin sendikanın onayı alınarak yayınlanmasını talep ediyoruz.
    THY A.O’da hızlı büyüme sonucu özellikle kabin memuru sayısında büyük bir açık oluşmuştur. İşveren bu açığı sendikasız, daha düşük ücret ve kötü çalışma koşullarında uçuş emniyetini risk edecek bir biçimde part time personelle kapatmak istemektedir. İşte sendikamız bu part time personelin toplu iş sözleşmesi kapsamına alınmasını talep etmektedir.

    İşveren geçen dönem yeni aldığı personelin ortaklık dışındaki çalışma sürelerini ortaklık kıdemine dahil edecek bir madde düzenlenmesini sağlamıştır. Ancak şirkette yıllarca part time ve belirli süreli sözleşme ile çalışan kendi personelinin kıdem kayıplarını telafi etmemektedir. Bu kıdem kayıplarının giderilmesini talep etmekteyiz.

    Değerli yolcularımız yurttaşlarımız

    Sizlerin bir yerden bir yere emniyetle yolculuğunuzu sağlayanın, sadece uçak kabinindeki emniyet kemerleri mi olduğunu sağlıyorsunuz?
    Ya da yorgun uçan bir pilotla seyahatin risklerini biliyor musunuz?

    Ya da işinden olma korkusuyla stresle çalışan ve yoğun iş yükünün kısa sürede bitirilmesi amaçlı mobbinge maruz kalan uçak bakım teknisyeninin bu zor şartlar altında yapacağı küçük bir bakım hatasının nelere mal olabileceğini biliyor musunuz?

    Daha ucuza mal etmek için taşerona devredilen yer hizmetlerinde kölelik koşullarında günde 16 saat çalıştırılan işçilere emanet edilen hizmetlerde ne kuralsızlıklar yaşandığını biliyor musunuz?

    Bunları sizleri korkutmak veya havayollarımızın imajını zedelemek için söylemiyoruz. Uçuş emniyeti ve sıfır kaza bizim en çok kafa yorduğumuz alan. Havacılık bir hizmet zinciridir. Tehlikeli bir maddeyi kargoya yükleyen kargo işçisinden, kabinde emniyet profesyoneli olan kabin memuruna, bakım yapan teknisyene ve mühendise, uçağın operasyonundan sorunlu pilota kadar, birçok meslekten havacı sizi sevdiklerinize emniyetle ulaştırmak için 24 saat özveri ile görev yapıyor.
    10 bin fitte arkasında 200’den fazla yolcunun can ve mal güvenliği ile yükümlü bir pilotun her an değişen şart ve koşulda görev yaparken üzerinde oluşan stresini hissedebilir misiniz?

    İşte bu nedenle işçiler olarak yorgun uçmak ve çalışmak istemiyoruz.
    Sağlığımızın korunması için rapor aldığımızda işten çıkarılmak istemiyoruz.
    İşverenin kural ihlal ve baskılarını maruz kalmak istemiyoruz.

    Adil bilimsel kriterlere uygun uçuş planlaması ve yeterli sayıda uçucu ekiple görev yapmak istiyoruz.
    Dinlenme sürelerimizin geliştirilmesini istiyoruz.

    Bu talepler Hava-İş sendikası yöneticilerinin değil bizzat üyelerin talepleridir. Çünkü Hava-İş tekliflerini hazırlarken üyelerine soruyor ve sorunları onların görüşünü alarak belirliyor.

    THY A.O yönetimi geçen dönem nasıl anti- demokratik grev yasağına sığınarak işçilerin haklarını ortadan kaldırma girişimine yöneldiyse, bu dönemde yine sendika ile uzlaşma****** işçilere tehdit ve sendikayı bertaraf edecek dedikodularla çözüm aramaktadır.
    THY A.O Yönetimini uyarıyoruz. Sendikanın bugün sunduğu görüşme çağrısı fırsatını iyi değerlendirin, şirketi kaos ve riske atan macera yollardan vazgeçin. Gelin masada sorunları bütünsel olarak ele alalım ve çözelim. Saygılarımızla.
    HAVA-İŞ Genel Merkez Yönetim Kurulu
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  10. #10
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    8,126
    İtibar Gücü
    5414

    Standart

    Hava-İş THY A.O'da Grev Kararı Konusundaki Kararını 9 Nisan 2013 Tarihine Erteledi.
    Değerli Basın ve Kamuoyuna;
    Uyuşmazlıkta bulunan ve grev kararı asılması aşamasına gelen THY A.O 24. Dönem toplu iş sözleşmesinde sendikamız Hava-İş uyuşmazlık maddeleri ve 305 işçinin işe geri dönüşünü kapsayan bütünsel bir çözüm sağlanması yönünde iyiniyet ve sağduyu ile hareket ederek grev kararı asılmadan uzlaşma sağlamak adına işvereni toplantıya çağırmıştı.
    THY A.O yetkililerinin bu çağrıya olumlu yanıt vermesi ile 1 Nisan 2013 tarihinde taraflar bir ayaraya gelmişti.
    THY yetkilileri 2 Nisan 2013 tarihinde sendikamıza geri dönerek bütünsel çözüm önerimizin Yönetim Kurulu Başkanının yurtdışında olması nedeni ile 7 Nisan Pazartesi günü THY Yönetim Kurulu toplantısında değerlendirileceği bildirilmiştir.
    Sendikamız daha önce belirlediği gibi 3 Nisan 2013 tarihinde yönetim ve temsilciler kurulunu toplanmış bu yeni durumu değerlendirmiş ve grev kararı alınması ile ilgili kararını 8 Nisan 2013 tarihinde yapılacak THY Yönetim Kurulu toplantısı sonrasına ertelemiştir.
    Bu çerçevede sendika Yönetim Kurulumuz 9 Nisan 2013 tarihinde toplanarak grev kararı ile ilgili değerlendirme yapacaktır.
    Saygılarımızla.
    Hava-İş Genel Merkez Yönetim Kurulu
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




1. Sayfa - Toplam 5 Sayfa var 123 ... SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. THY 2012 Pilot Alımındaki Sözleşme ve Zorunlu Hizmet Süresi
    mbkkbm tarafından Pilotaj Arşiv Bölümünde
    Cevaplar: 45
    Son Mesaj: 17.Mayıs.2015, 03:01
  2. THY A.O 23. Toplu İş Sözleşme Süreci.
    bravecan tarafından HAVA-İŞ Bölümünde
    Cevaplar: 146
    Son Mesaj: 23.Nisan.2013, 04:32
  3. İSG 1. Dönem Toplu İş Sözleşmesi Süreci..
    Kmalkoc tarafından HAVA-İŞ Bölümünde
    Cevaplar: 18
    Son Mesaj: 15.Ocak.2013, 12:35
  4. Cevaplar: 19
    Son Mesaj: 17.Ağustos.2010, 13:28

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
izmir escort izmir escort bayan

sohbet hattı sex hattı telefonda sex erotik sohbet sohbet hattı gaziantep escort