istanbul escort

istanbul escort

istanbul escort

bahis siteleri

bonusal mobil ödeme bahis mobil ödeme bahis canlı bahis kaçak bahis bedava bahis bahis siteleri neropay casino siteleri güvenilir bahis siteleri deneme bonusu canlı bahis siteleri istanbul escort istanbul escort canlı bahis siteleri deneme bonusu veren siteler

Gösterilen sonuçlar: 1 ile 2 ve 2

Konu: Concorde Artık Hazır...

  1. #1
    Aktif Üye Array fani - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20.Haziran.2007
    Mesajlar
    296
    İtibar Gücü
    4474

    Standart Concorde Artık Hazır...

    Concorde uçakları 2003'te son kez uçtuktan sonra, sesten hızlı hareket eden ticari seferlerin sonunun geldiği düşünüldü. Şimdi bilim adamlarınca tasarlanan çift kanatlı uçakla lüks transatlantik seferlerin ihyası planlanıyor. En büyük fark, uçağın çift kanatlı olması.

    Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'ndeki bilim adamlarının tasarladığı yolcu uçağı, daha önceki uçaklardaki problemleri önemli ölçüde ortadan kaldırıyor. Bilgisayar modelleriyle geliştirilen konsept uçak sesten hızlı hareket edecek, sürtünme Concorde gibi geleneksel süpersonik uçakların yarısı kadar olacak, daha az yakıt yakacak ve ses patlaması da daha az olacak. (Türkiye)

    Haberin kaynağı:
    http://www.airporthaber.com/concorde...r--38655h.html

  2. #2
    Aktif Üye Array fani - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20.Haziran.2007
    Mesajlar
    296
    İtibar Gücü
    4474

    Standart

    massachusetts institute of technology tarafından geliştirilen uçak ile ilgili ingilizce haber



    For 27 years, the Concorde provided its passengers with a rare luxury: time saved. For a pricey fare, the sleek supersonic jet ferried its ticketholders from New York to Paris in a mere three-and-a-half hours — just enough time for a nap and an aperitif. Over the years, expensive tickets, high fuel costs, limited seating and noise disruption from the jet’s sonic boom slowed interest and ticket sales. On Nov. 26, 2003, the Concorde — and commercial supersonic travel — retired from service.

    Since then, a number of groups have been working on designs for the next generation of supersonic jets. Now an MIT researcher has come up with a concept that may solve many of the problems that grounded the Concorde. Qiqi Wang, an assistant professor of aeronautics and astronautics, says the solution, in principle, is simple: Instead of flying with one wing to a side, why not two?

    Wang and his colleagues Rui Hu, a postdoc in the Department of Aeronautics and Astronautics, and Antony Jameson, a professor of engineering at Stanford University, have shown through a computer model that a modified biplane can, in fact, produce significantly less drag than a conventional single-wing aircraft at supersonic cruise speeds. The group will publish their results in the Journal of Aircraft.

    Haberin tamamı için:
    http://web.mit.edu/newsoffice/2012/s...lane-0319.html

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. Concorde' un Kronolojisi
    turkishairliner tarafından Concorde Bölümünde
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 30.Kasım.2012, 17:45
  2. Flight 1 ATR 72-500 Tip Eğitimi Dosyası Hazır (pdf)
    goktug tarafından Sanal Havacılık Eğitimi ve Dökümanları Bölümünde
    Cevaplar: 18
    Son Mesaj: 12.Mart.2011, 23:17
  3. Concorde Özellikleri
    bjk1983 tarafından Concorde Bölümünde
    Cevaplar: 37
    Son Mesaj: 07.Haziran.2007, 15:11

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

kaçak iddaa kaçak bahis güvenilir bahis siteleri iddaa siteleri en iyi bahis siteleri illegal bahis en iyi canlı bahis siteleri casino siteleri canlı bahis siteleri ensobet üyelik bonus veren siteler canlı bahis

izmir escort izmir escort bayan

sohbet hattı sex hattı telefonda sex erotik sohbet sohbet hattı gaziantep escort gaziantep escort acil kredi