Pilotaj bölümüne ulaşmak için şifre kısmına "123456" yazarak giriş yapabilirsiniz
Gösterilen sonuçlar: 1 ile 3 ve 3

Konu: Uçaklar vızır vızır, kule sıkıntılı

  1. #1
    Özel Üye Array
    Üyelik tarihi
    05.Şubat.2009
    Mesajlar
    6,158
    İtibar Gücü
    5406

    Standart Uçaklar vızır vızır, kule sıkıntılı

    Uçaklar vızır vızır, kule sıkıntılı
    SERBAY MANSUROĞLU/BİRGÜN

    Hava Trafik Kontrolörleri� Meslek tanımları bile yok. 657 sayılı yasaya tabi devlet memurları sayılıyorlar. Hepimizden biraz daha zor işleri var. Havaalanlarındaki trafiği, uçakların havalanma ve iniş sırasını, kalkış iniş sürecinin tümünü kontrol ediyorlar. Hata yapma payları yok. En ufak bir hatada uçuş ve dolayısıyla can güvenliğini ortadan kaldırmaları söz konusu. Türkiye�de bugüne kadar �hava trafik kontrolörleri� hatasıyla henüz bir havayolu kazası yaşanmış değil. Henüz çünkü hava trafiği artık S.O.S veriyor. Yöneticiler, şirketler havacılık sektörünün büyüdüğüyle övünedursun, hava trafiği, hava trafik kontrolörlerinin özverili çalışmalarıyla da artık içinden çıkılmayacak bir hal aldı. Önceki gün �dünya hava trafiği kontrolörleri günü� olarak kutlandı. Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası(BTS) İstanbul 2�No�lu Şube de bu günü kutlayan bir organizasyona ev sahipliği yaptı. İstanbul Atatürk Havaalanı�nda gerçekleşen etkinlikte hava trafiği kontrolörleri, pilotlar ile havayolu sektöründe çeşitli mesleklerde çalışanlar yer aldı.

    TALEPLER UÇUŞ GÜVENLİĞİ İÇİN
    BTS�nin ev sahipliğinde gerçekleşen etkinlikte ilk sözü hava trafiği kontrolörü ve BTS 2 No�lu Şube Sekreteri Özlem Keleş aldı. Keleş, uzun yıllardır hava trafiğinin özellikle İstanbul üzerinde arttığını ve bunun kontrolörleri çok zorladığını ifade etti. Keleş, en iyimser rakamla bir yıl içindeki hava trafiği rakamlarının ortalamasının alındığında Atatürk Havaalanı için günde 900, Sabiha Gökçen için 400 olarak gerçekleştiğini belirtti. Keleş, Eurokontrol araştırmasına ve bilimsel verilere göre saat başına 45 uçak düştüğünü, Atatürk Havaalanında saat başına 37 uçak düştüğünü ifade etti. Keleş, Eurokontrol�un verilerine göre hava trafiği kontrolörünün yüzde 40�a kadar varan iş yükünde bir sıkıntıya rastlanmadığını ancak yüzde 60 iş yükünden sonra durumun tehlikeye işaret ettiğine dikkat çekti. Saat başına düşen 37 uçağın ise 45 rakamı içinde yüzde 60�ın üzerinde olduğunu ve dolayısıyla durumun artık tehlikeli boyutlarda olduğunu söyledi. Keleş, aynı zamanda 8 saat yerine 12 saat çalıştıklarını, iş güvenliği ve lisans sigortalarının bulunmadığını, uzun gece nöbetleri yaptıklarını belirterek, �Biz burada kendi taleplerimizle uçuş güvenliğinin sağlanmasını istiyoruz� dedi.

    HIZ İÇİNDE YORULUYORUZ
    Ardından Kaptan Pilot Cengiz Ergin, pilotların havada ortalama 900 km hız yapan ve kalkış iniş süresinde de ortalama 400 km hız yaparken uçağın kontrolünü sağlamanın zorluğunu ve yaşadıkları iş stresini hazırladığı sunumla anlattı. Ergin, bir yandan iç kabin memurlarıyla, diğer yandan kule ile iletişim halinde uçağı kullanmaya çalıştıklarını ifade etti. Türkiye Hava Trafik Kontrolörleri Derneği (TATCA) Başkanı Birol Bilgin de özellikle İstanbul Atatürk Havalimanı gibi yoğun meydanlarda iş yoğunluğundan dolayı kontrolör başına düşen trafik sayısından kaynaklanan sıkıntıların olduğunu söyledi..
    devamı:
    Ucuyorum.com Forum Haber Servisi




  2. #2
    Hızlı üye Array justwork - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22.Aralık.2009
    Bulunduğu yer
    İstanbul
    Yaş
    56
    Mesajlar
    171
    İtibar Gücü
    3884

    Standart

    Bu aralar pek vızır vızır olmasada bu fırtına öncesi sessizliği,yaklaşan yeni yaz sezonu kısa süre sonra yine hareketlendirecek ortalığı ve geçen yazdan daha da fazla olacağı kesin...

  3. #3
    Üye Array
    Üyelik tarihi
    08.Ocak.2020
    Mesajlar
    56
    İtibar Gücü
    0

    Standart

    BMI is very important for everyone's body, so everyone take care of themselves by eating regularly and exercising regularly to have a balanced index. bmi calculator

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 misafir)

Benzer Konular

  1. Elk-Elektronik kendi içinde ayrılırken Kule neden ayrılmaz
    skylife tarafından Hava Trafik Kontrolörleri Bölümünde
    Cevaplar: 13
    Son Mesaj: 24.Ağustos.2010, 21:26

Bu Konudaki Etiketler

Paylaş

Paylaş

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •